누락 된 항공기 목록 - List of missing aircraft

Amelia Earhart의 누락 된 수정 된 Lockheed Model 10 Electra

항공기 누락 된 목록 의 모든 포함 항공기 확실히 결정되지 못한 이유로 비행 사라졌다. 국제 민간 항공기구 (International Civil Aviation Organization )의 부록 13따르면 "공식 수색이 종료되고 잔해발견 되지 않은 경우"항공기가 실종 된 것으로 간주됩니다 . [1] 그러나 비행기가 "복구"된 것으로 선언하기 위해 얼마나 많은 잔해를 발견해야하는지에 대한 "회색 영역"이 여전히 남아 있습니다. 이 목록에는 실종 된 모든 비행사 또는 항공 승객이 별도의 범주이므로 포함되지 않습니다 .

아래 표에서 누락 된 각 항공기는 하나 이상의 식별 기능을 사용하여 정의됩니다 ( 항공기 열에서). 항공기가 사용자 지정 또는 개인화 된 이름 (예 : Pathfinder ) 으로 알려진 경우 해당 이름이 먼저 표시되고 (이탤릭체) 그 뒤에 항공기 유형 (괄호 안에)이 표시됩니다. 고유 한 식별자는 아니지만 항공기 제조사도 적절한 경우 제공됩니다. 항공기 등록은 개인 식별을 위해 20 세기 초에 사용되기 시작했기 때문에 이후의 표 (괄호 안에 있음)에도 포함됩니다.

전설

  • 민간 비행 ( 개인 , 상업 및화물 )
  • 군사 비행 (순찰, 훈련, 수송 등)
  • 일부 잔해가 발견되었지만 항공기가 "복구"되었다고 선언하지 않았습니다.

19 세기

데이트 항공기 실종자 사건 유형 위치 (추정) 비고
1856 년 12 월 28 일 Ville de Paris
( 열기구 )
1
(Matias Perez)
알 수 없는 북대서양
( 플로리다 해협 )
쿠바 표현 : Voló como Matías Pérez ( "그는 마티아스 페레즈처럼 날았다"라는 의미).
1879 년 9 월 28 일 패스 파인더
( 수소 풍선 )
2
(John Wise & George Burr)
알 수 없는 미국
( 미시간 호수 )
George Burr의 시신은 나중에 미시간 호수에서 회수되었습니다.
1881 년 12 월 10 일 살라딘
(수소 풍선)
1
( 월터 파월 )
제어 상실 북대서양
( Eype Mouth, 영국 )
파월이었다 MP 에 대한 Malmesbury의 그가 사라진 경우.
1889 년 7 월 16 일 Campbell Dirigicycle
(시범 비행)
1 기계적 고장 북대서양
(E. of Atlantic City , New Jersey )
이것은 교수 PC [Peter Carmant] Campbell의 비행선 중 하나였습니다. 조종사는 Edward D. Hogan (1852-1889)이었습니다.

20 세기

1901 ~ 1919

데이트 항공기 실종자 사건 유형 위치 (추정) 비고
1908 년 10 월 17 일 Pampero
( 석탄 가스 풍선 )
2
(Eduardo Newbery & Eduardo Romero)
알 수 없는 아르헨티나
( 리버 플레이트 )
항공기 사고로 멸망 한 최초의 아르헨티나.
1910 년 10 월 18 일 미국
(비 강성 비행선 )
0 포기 북대서양
( 버뮤다 서부 )
상선에 의해 구조 된 탑승자.
1910 년 12 월 22 일 세실 그레이스
3 호

( 짧은 S.27 )
1
( 세실 그레이스 )
알 수 없는 북대서양
( 영어 해협 )
에서 시도가 실패로 돌아 바론 드 숲 상 도중에 에서 칼레도버 . 1911 년 3 월 14 일에 발견되었을 가능성이있는 시체.
1911 년 6 월 5 일 Blériot XI 1
( Édouard Bague )
알 수 없는 북대서양
( 지중해 , Cap d' Antibes 근처 )
지중해를 횡단하는 첫 비행 시도 .
1912 년 4 월 18 일 Blériot XI 1
( Damer Leslie Allen )
알 수 없는 북대서양
( 아일랜드 해 , 앵글시 근처 )
웨일즈 에서 아일랜드로 첫 비행을 시도했습니다 .
1913 년 10 월 13 일 Blériot XI 1
( 알버트 주얼 )
알 수 없는 북대서양 ( 뉴욕 롱 아일랜드 남부 )
New York Times American Aerial Derby 에서 경쟁 할 예정 입니다.
1914 년 3 월 14 일 Manuel Rodríguez
(Sánchez-Besa 복엽기 )
1
( 알레한드로 벨로 실바 )
알 수 없는 칠레
(중부)
벨로는 조종사가되기 위해 군사 훈련 비행을하고있었습니다.
1914 년 5 월 23 일 Morane-Saulnier
(모델 미상)
1
( 구스타프 하멜 )
알 수 없는 북대서양
( 영어 해협 )
이 비행기이었다 도중에 에서 아르헨던 비행장 . 1914 년 7 월 6 일, 하멜의 것으로 추정되는 미확인 시체가 발견되었습니다. [2]
1917 년 11 월 7 일 LZ60
( 제플린 )
0 폭풍 손실 북대서양
( 북해 )
이 제플린은 무인 상태로 계류 에서 벗어난 후 표류했습니다.
1918 년 10 월 17 일 휴이트-스페리 자동 비행기
N-9
0 알 수 없는 북대서양 ( 뉴욕 롱 아일랜드 남부 )
"비행기는 4,000 피트 고도에서 동쪽으로 곧장 날아가는 해군 항공 기지 베이 해안 에서 마지막으로 목격되었습니다 ." [삼]
1919 년 6 월 2 일 Sopwith Camel 1
( 맨셀 리처드 제임스 )
알 수 없는 미국
( 뉴 잉글랜드 )
제임스는 보스턴 에서 뉴욕 까지의 항공 경주에 참여했습니다 . 잔해가 발견되었지만 확실하게 확인되지는 않았습니다.
1919 년 12 월 9 일 Martinsyde
(타입 A Mk.I)
2
( 세드릭 하웰 & 조지 H. 프레이저 )
알 수 없는 북대서양
( 코르푸, 세인트 조지 베이 근처 지중해 )
이 두 사람은 영국에서 호주로가는 항공 경주에 참여했습니다 . Cedric Howell (파일럿) 기체 와 시체는 결국 회수되었습니다.

1920 ~ 1939

데이트 항공기 실종자 사건 유형 위치 (추정) 비고
1927 년 5 월 8 일 Levasseur PL.8 2
( François Coli & Charles Nungesser )
알 수 없는 북대서양 이것은 Orteig Prize를 놓고 경쟁하는 대서양 횡단 비행 시도였습니다 . [4]
1927 년 5 월 26 일 Airco DH.9
(G-IAAB) [5]
2
(John James Crofts Cocks & LAC Rowston)
알 수 없는 NW 터키 에서 Konya 에서 이스탄불로 가는 도중 (Konya와 Eskişehir 또는 KütahyaBandırma 사이 ) [6] 자지 Rowston는 일 ~ 11 일 개인 비행기에 남아있는 라호르 , 영국의 인도Lympne , 잉글랜드 . [7] [8] [9] [10] [11] [12]
1927 년 8 월 19 일 Dallas Spirit
(NX941)
2 알 수 없는 태평양 엉 노선 에서 오클랜드호놀룰루 Dole Air Race의 경쟁자 , Miss Doran & Golden Eagle을 찾고 있습니다.
1927 년 8 월 31 일 Fokker F.VIIA
( Saint Raphael )
3
( Frederick F. Minchin , Leslie Hamilton & Löwenstein-Wertheim-Freudenberg의 Anne 공주 )
알 수 없는 뉴 펀들 랜드 인근의 북대서양 대서양 횡단 비행을 시도했습니다 (동서로).
1927 년 12 월 23 일 시코 르 스키 S-36
( The Dawn )
4 알 수 없는 북대서양 도중에 에서 뉴욕 뉴 펀들 랜드 뉴 펀들 랜드 에서 런던으로의 비행 을 시도 할 예정 입니다.
1928 년 1 월 10 일 Ryan B-1 Brougham
(G-AUNZ, Aotearoa )
2
(John Robert Moncrieff & George Hood)
알 수 없는 태즈 만 해 떠나 시드니 , 호주 에 대한 Trentham, 뉴질랜드 . 항공기가 뉴질랜드 에서 약 2 시간 떨어져 있어야 할 때 무선 신호가 중단되었습니다 .
1928 년 3 월 13 일 Stinson SM-1 디트 로이터
( 엔데버 )
2
( Walter GR Hinchliffe & Elsie Mackay )
알 수 없는 북대서양 과정에 가는 도중 에서 Crookhaven뉴 펀들 랜드 대서양 횡단 비행을 시도했습니다 (동서로).
1928 년 5 월 25 일 이탈리아
( 비행선 )
6 불시착 바 렌츠 해 사고로 한 사람이 사망했고 후속 검색은 실패했습니다. [13] 포함 사라져 주목할만한 사람들 알도 폰트 레 몰리을 .
1928 년 6 월 18 일 라담 47.02 6 알 수 없는 바 렌츠 해 아이러니하게도이 그룹은 실종 된 비행선 Italia의 생존자를 찾고있었습니다 . 두 명의 주목할만한 사람, Roald AmundsenRené Guilbaud 가 실종 된 구조대 중 하나였습니다.
1928 년 9 월 6 일 R.1 Blackburn
(N9834)
알 수 없는 북해 조종사 Samuel Hatton, 중위 Charles Sheldon 부스 RN 및 전신 기사 Edmund George Bourke Grigson 실종; No. 422 (Fleet Spotter) Flight , HMS Argus . [14] [15]
1932 년 5 월 30 일 de Havilland DH.60 나방
(CF-AGL) [16]
2 알 수 없는 부근 세인트 안토니, 뉴 펀들 랜드 래브라도 Arthur Sullivan (조종사), Kurt K. (Karl) Kuenhert 박사는 유람선 비행 중 사라졌습니다. [17] [18] [19] [20] [21]
1932 년 8 월 12 일 Avro 616 조류 IVM
(G-AAKA) [22]
2 알 수 없는 마르타 반 만 도중에 에서 Moulmein , 버마랑군 [23] 영국 재배자 인 GW Salt와 FB Taylor는 유쾌한 비행을 위해 영국으로 떠났습니다. [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]
1932 년 9 월 14 일 Bellanca CH-400
Skyrocket (NR796W, 미국 간호사 )
알 수 없는 북대서양 , 스페인 케이프 피 니스 테레 에서 서쪽으로 640km (400 마일) 뉴욕시 에서 로마로의 비행 시도했습니다 .
1933 년 6 월 20 일 Br.19 TF Super Bidon
( Cuatro Vientos )
2 알 수 없는 부근 비야 에르 모사 , 타바스코 , 멕시코 듀오는 세비야 에서 멕시코 시티로 가는 비행의 마지막 구간에있었습니다 .
1934 년 12 월 3 일 Airspeed Envoy
( Stella Australis )
연료 부족 태평양 의 주변에 하와이 도중 에서 오클랜드 호주 Charles Ulm 은 부조종사 GM Littlejohn과 네비게이터 / 라디오 운영자 JS Skilling과 함께 사라졌습니다. 항공기가 하와이를 넘어 갔을 가능성이 가장 높습니다.
1935 년 11 월 8 일 록히드 알테어
( 레이디 서던 크로스 )
2
( 찰스 킹스 포드 스미스 및 존 T. 페티 브리지)
알 수 없는 안다만 해 (Andaman Sea) 엉 경로 에서 알라 하바드싱가포르 잉글랜드호주 속도 기록 으로 깰 시도 .
1936 년 2 월 10 일 Latécoère 301
(F-AOIK, Ville de Buenos Aires )
6 폭풍 S Atlantic , Saint Peter and Saint Paul Archipelago 부근 잃어버린 주목할만한 사람들은 Émile Barrière를 포함 합니다. 브라질 나탈에서 출발하는 직항편 에어 프랑스 에서 운항했습니다 .
1936 년 12 월 7 일 Latécoère 300
( Croix-du-Sud )
5 알 수 없는 S 대서양 도중에 에서 다카르 나탈, 브라질 마지막 불완전한 무선 메시지는 마지막 위치보고 몇 분 후에 엔진 고장을보고했습니다. 주목할만한 분실 승객에는 Jean Mermoz가 포함되었습니다 .
1937 년 2 월 15 일 블랙번 상어 [32]
(K5619) [33]
알 수 없는 지중해 이 군사 순찰의 승무원에는 Sub-Lt George Eric Lake, Lt Roderick W. MacDonald, 전신 기사 William H. Currie가 포함되었습니다. 그들은 모든했다 8백21번째 해군 항공 소대 함대 공기 팔HMS 용감한 . [34] [35] [36]
1937 년 7 월 2 일 Lockheed Electra 10E
( NR 16020 )
2
( Amelia Earhart & Fred Noonan )
연료 고갈
(대부분)
접근 방식에 하울 랜드 섬 , 태평양 이것은 아마도 가장 유명한 공중 실종 중 하나 일 것입니다. Amelia EarhartFred Noonan 은 실종되었을 때 전 세계 일주 비행을 시도했습니다. 당시 Earhart에 대한 검색은 역사상 최대 규모였습니다. [37]
1937 년 8 월 13 일 Bolkhovitinov DB-A
(시제품)
6 알 수 없는 모스크바에서 페어 뱅크스로 가는 도중의 북극 실종 된 승객 중에는 Sigizmund Levanevsky 가있었습니다. 이것은 모스크바 에서 북극을 통해 알래스카의 페어 뱅크스 까지 장거리 비행을 시도한 것이었다 . 1999 년 해저에서 비행기의 잔해 가능성이 목격되었습니다.
1938 년 4 월 4 일 Vickers Vildebeest Mark II [38]
(K2944) [39]
알 수 없는 남중국해 , Horsburgh 등대 부근 , Pedra Branca, 싱가포르 승무원은 Sgt. WDM Roberts (파일럿), AC1 EJ Beisly & AC1 MR Hunter of No. 100 Sqn RAF , RAF Seletar , Singapore . [40]
1938 년 4 월 17 일 테일러 새끼 1
( 앤드류 카네기 휘트필드 )
알 수 없는 의 근교 롱 아일랜드 도중에 에서 루즈 벨트 필드브렌트 우드 이것은 개인 비행기였습니다.
1938 년 7 월 28 일 Martin M-130
(NC14714, Hawaii Clipper )
15 알 수 없는 909km E필리핀 해안, 도중 에서 으로 마닐라
1938 년 8 월 6 일 Hawker Hector
(K9759) [41]
1 알 수 없는 북해 오프 Blackhall 록스 , 잉글랜드 분실 : P / O Douglas St Quentin Robinson, No. 13 Sqn RAF , RAF Odiham . [42] [43] [44]
1938 년 8 월 8 일 Avro Anson
(K8831) [41]
4 알 수 없는 북해 오프 브리들 링턴 , 잉글랜드 분실 : Sgt. Cecil Joseph Le Patrick Gordon (파일럿), AC2 Thomas Charles Andrews, AC1 Melville George Brand, AC1 Leslie Freeman, No. 233 Sqn RAF , RAF Thornaby . [41] [42] [44]
1938 년 10 월 6 일 Handley 페이지 HP54 해로우
(K6971) [45]
폭풍
(낙뢰 가능)
영어 채널 오프 Dungeness , 켄트 분실 : F / O DA Hamilton, P / O RN Haynes, P / O TIS Munro, LAC CS Lodge & AC1 T. Prowse, No. 215 Sqn , RAF Honington , Suffolk . [46] [47]
1939 년 5 월 9 일 Westland Wallace
(K3570) [48]
2 견인 케이블에 의한 꼬리 파울 링 Theddlethorpe 사격장을 비행하는 북해 분실 : P / O MT Lloyd & AC J. Flannery of No. 1 Air Armament School. [49]
1939 년 8 월 9 일 비커스 웰링턴 I
(L4258) [50]
5 알 수 없는 RAF Mildenhall 에서 비행기로 북해 분실 : F / O TA Darling, P / O FE Board, A / Sgt A. Linkley, AC1 RCB, Collins & AC1 JW Sadler of No. 149 Sqn RAF . [51]
1939 년 8 월 11 일 Ryan C-2 Foursome
( 샬롬 )
2 알 수 없는 N 대서양 도중에 로부터 성 베드로 NS아일랜드 Betar 활동가 Alex Loeb와 Richard Decker가 뉴욕 에서 팔레스타인으로 비행합니다 . [52] [53]
1939 년 8 월 19 일 슈퍼 마린 스트 랜 레이어 [54] 6 알 수 없는 북부 스코틀랜드노르웨이 사이의 북해 분실 : 행동. Flt. Lt. FER King, F / O AF Barber, LAC D. Fulcher, AC1 DGP Ash, AC1 LS Freshwater & AC1 WJ Jeckells, No. 209 Sqn RAF , RAF Invergordon , Ross & Cromarty . [55] [56] [57] [58]

1940 ~ 1959

데이트 항공기 실종자 사건 유형 위치 (추정) 비고
1940 년 3 월 1 일 Handley 페이지 HP42
( G-AAGX, Hannibal )
8 알 수 없는 오만의 걸프 도중에 에서 Jask , 이란샤 르자 , 샤 르자 이 여객기에서 승무원 4 명과 승객 4 명을 잃었습니다.
1943 년 7 월 8 일 타치 카와 기 -77 8 알 수 없는 오버 인도양 싱가포르 에서 사라 버스로의 비행 시도 [59] (현재 Hvardiiske , Crimea ) 손실 된 사람들은 5 명의 IJA 승객과 Kenji Tsukagoshi 를 포함한 3 명의 승무원으로 구성 되었습니다 . 이 비행은 해독 된 통신을 통해 데이터가 알려지면서 인도양 상공의 RAF 전투기에 의해 요격되었을 가능성이 높습니다.
1944 년 7 월 26 일 Douglas C-54A-5-DO
(42-107470)
26 알 수 없는 N 대서양 SE그린 랜드 도중에 에서 케 플라 빅 , 아이슬란드스테판, 뉴 펀들 랜드 이것은 부상당한 인원을 처리하는 군사 수송이었습니다. 잃어버린 승객은 Leon Vance를 포함했습니다 . [60]
1944 년 8 월 23 일 Beechcraft AT-10
(2144BU)
2 알 수 없는 알 수 없는 육군과 공군은 며칠 동안 계속 된 비행기, 조종사 또는 항해사의 흔적이 발견되지 않은 공군과 지상에서 실종 된 비행기를 수색했습니다. 잃어버린 사람들은 Oma Gordon Capps와 알려지지 않은 항해사였습니다. [61]
1944 년 10 월 26 일 북미 P-51 머스탱 1 알 수 없는 산타 모니카 베이 1944 년 10 월 26 일 Gertrude Tompkins Silver뉴저지로 향하는 북미 P-51D 머스탱을 타고 팜스프링 스를 위해 광산 필드 ( 로스 앤젤레스 국제 공항 ) 에서 출발했습니다 . 그녀는보고 오류로 인해 Palm Springs에 도착하지 않았습니다. 실버는 제 2 차 세계 대전 중에 실종 된 유일한 여성 공군 조종사 회원 입니다. [62]
1944 년 12 월 15 일 UC-64 Norseman
(44-70285)
3 [63] 알 수 없는 영어 채널 엉 경로 에서 클랩 햄, 베드 퍼 드셔 , 영국파리 , 프랑스 승무원, 승객 또는 비행기의 흔적이 발견되지 않았습니다. 패배 : Glenn Miller , F / O John Morgan & Lt. Col. Norman F. Baessell. [63]
1945 년 2 월 26 일 C-87A 리버 레이터 익스프레스
(41-24174, c / n 969)
3+ 알 수 없는 태평양 엉 경로 에서 콰자 레인 아톨존스턴 섬 이것은 알 수없는 이유로 사라진 군용 수송기였습니다. 있었다 기종 알려진 안전 문제 요인을했다 수도 있지만. 실종 된 승객의 정확한 수는 알려지지 않았지만 적어도 3 명은 비행기에 탑승 한 것으로 확인되었습니다. 승객 중 두 명은 Millard HarmonJames Roy Andersen 이었으며 비행은 FE Savage가 조종했습니다. [64] [65]
1945 년 3 월 27 일 리버 레이터 B Mk II (LB-30)
(AL504, Commando )
7+ 알 수 없는 아 조레스 인근의 N 대서양 이 실종 된 군사 수송 비행에 피터 드러 먼드 경을 포함 해 최소 7 명의 승객 이 연루되었습니다.
1945 년 10 월 7 일 Avro Lancaster
( PA278 )
25 공중 폭발
(가능성 있음)
코르시카 근처 지중해 PA278로 비행 한 두 번째 Lancaster는 GMT 04:40에 폭발을 목격했습니다. 둘 다 군인을 수송하고있었습니다.
1945 년 10 월 20 일 Douglas C-47B-30-DK
(A65-83)
25 알 수 없는 티모르 해 이 비행은 부상당한 군인을 수송하고있었습니다. [66]
1945 년 12 월 5 일 TBM Avenger (5 기)
( Flight 19 )
14 연료 부족
(추정)
플로리다 동부 해안 14 명을 태우고있는 5 명의 TBM 어벤져 스가 탐색 오류로 인해 실종되었습니다. 이것은 당시 뉴스에서 광범위하게 다루어졌으며 버뮤다 삼각 지대 신화 에 기여하는 데 도움이되었습니다 .
1945 년 12 월 5 일 Martin PBM-5 Mariner
( BuNo 59225 )
13 공중 폭발
(추정)
플로리다 동부 해안 아이러니하게도 이것은 실종 된 TBM Avengers를 찾고 있던 수색 및 구조 임무였습니다 (위 참조).
1946 년 2 월 10 일 사브 18
( 18180 , Röd Niklas )
악천후시 비상 착륙
(추정)
북부 중부 스웨덴 Halmstad에서 Kiruna 외곽 Kalixfors까지 군용 페리 비행. 조종사 Håkan Gunnar Hoffberg, 공중 정찰병 Karl Einar Carlsson, 신호기 Alf Stig Einar Andersson이 포함되었습니다. 비행기는 아마도 스웨덴의 Jämtland 지방의 늪지에 누워있을 것입니다 . [67]
1946 년 3 월 23 일 Avro Lancastrian
( G-AGLX )
10 알 수 없는 인도양 항로 에서 콜롬보 , 실론코코스 (킬링)입니다. ( BOAC / 콴타스 런던시드니 노선) 5 명의 승무원과 5 명의 승객이 실종 된 여객기. [68]
1948 년 1 월 30 일 Avro Tudor Mark IV
(G-AHNP, Star Tiger )
31 알 수 없는 N 대서양 도중에 로부터 아 조레스 제도버뮤다 주요 기사 : BSAA Star Tiger 실종
• 주목할만한 실종 승객은 Arthur Coningham을 포함 합니다.
1948 년 8 월 1 일 Latécoère 631
(F-BDRC, Lionel de Marnier )
52 알 수 없는 대서양 엉 경로 에서 마르티니크모리타니 주요 기사 : 1948 년 에어 프랑스 Latécoère 631 실종
1948 년 12 월 28 일 Douglas DC-3DST-144
(NC16002)
32 알 수 없는 플로리다 동부 해안 이 부분의 본문은 1948 년 DST (Airborne Transport DC-3) 실종입니다.
1949 년 1 월 17 일 Avro Tudor Mark IVB
(G-AGRE, Star Ariel )
20 알 수 없는 N 대서양 도중에 에서 버뮤다 킹스턴, 자메이카 주요 기사 : BSAA 스타 아리엘 실종
1950 년 1 월 26 일 더글러스 C-54D 스카이 마스터
(42-72469)
44 알 수 없는 항로 에서 알래스카몬타나 이 부분의 본문은 1950 년 Douglas C-54D 실종입니다.
1950 년 6 월 23 일 더글러스 DC-4
(노스 웨스트 오리엔트 항공 2501 편)
58 알 수 없는 미시간 호수 , 29km NW of Benton Harbour, MI 주요 기사 : 노스 웨스트 오리엔트 항공 2501 편
1951 년 3 월 23 일 더글러스 C-124 글로브 마스터 II
(49-0244)
53 알 수 없는 대서양, 725 km W of Shannon, Ireland 이 부분의 본문은 1951 년 대서양 C-124 실종입니다.
• 항공기에서 발신지 불명의 화재가 발생하여 도랑이 발생했습니다. USCSC Casco 가 하루 후 도랑 지에 도착하는 동안 항공기와 탑승자는 사라졌습니다.
1951 년 7 월 21 일 Douglas DC-4
(CF-CPC)
37 알 수 없는 알래스카
(예상)
주요 기사 : 1951 년 캐나다 태평양 항공 DC-4 실종
1953 년 2 월 2 일 Avro York
(G-AHFA)
39 알 수 없는 N 대서양 항로 에서 라 예스 , 아 조레스 제도 아내와 별거중인 남편 , 뉴 펀들 랜드 주요 기사 : 1953 년 Skyways Avro York 실종
1953 년 4 월 1 일 Miles M.38 Messenger 2A
(G-AKBL) [69]
2 알 수 없는 아일랜드 해 도중에 에서 RAF Northolt 더블린 공항 을 통해 벤트리 이것은 Walter Bradley를 데리고있는 Rodney R. Matthews-Naper가 조종 한 개인 비행이었습니다. [69] [70] [71] 그 평면으로부터 가능한 이물질이 공기의 웨스트에서 목격 하였다 맨섬 . [69]
1953 년 11 월 23 일 F-89C 스콜피온
(51-5853A)
2 알 수 없는 미국-캐나다 국경에서 북쪽으로 약 20 마일 떨어진 슈 피리 어 호 레이더를 통해 탐지 된 특이한 물체를 가로 채기 위해 전투기가 배치되었습니다. 실종 된 두 사람은 레이더 운영자 인 로버트 L. 윌슨 과 함께 펠릭스 몬 클라였다 . 이론은 현기증 에서 UFO 와의 만남에 이르기까지 다양하지만 항공기의 흔적은 발견되지 않았습니다. Moreauville LA 에 위치한 Sacred Heart Cemetery에는 Moncla 기념관이 있습니다 .
1954 년 10 월 30 일 록히드 C-121 컨 스텔 레이션
(128441)
42 알 수 없는 메릴랜드 해안에서 미국 해군 57 편, 42 명의 승객과 승무원과 함께 메릴랜드에서 사라졌습니다. [72]
1956 년 1 월 31 일 B-25J-20 / 22-NC "Mitchell"
( 44-29125 )
2 연료 부족 Monongahela River , PA 7.9km 표식에서 하류 2.4km 항공기는 군인을 수송하는 동안 연료 부족으로 인해 Monongahela 강 에 버려졌습니다 . 두 승무원이 모두 실종되었고 기체 는 발견되지 않았습니다.
1956 년 3 월 10 일 Boeing B-47 Stratojet
(SN : 52-534)
알 수 없는 지중해 이 부분의 본문은 1956 년 B-47 실종입니다.
사고로 핵무기 물질이 손실되었습니다.
1956 년 4 월 22 일 McDonnell F2H-3 Banshee
(126330)
1 알 수 없는 대서양 꺼져 야 머스, 노바 스코샤 항공기는 군용 페리 비행 중에 설명 할 수 없을 정도로 대형에서 떨어지고 구름을 통해 하강했습니다. 항공기 나 조종사의 흔적은 발견되지 않았습니다. [73]
1956 년 10 월 10 일 더글러스 R6D-1 Liftmaster 59 알 수 없는 대서양 , 영국 Land 's End 남서쪽 590km (368.8 마일) 주요 기사 : 1956 년 대서양 R6D-1 실종
항공기와 생존자를 14 일간 수색 한 결과 Land ' s End 남서쪽으로 596km (370 마일) 떨어진 곳에 떠있는 바퀴와 구명 뗏목 만 발견되었습니다 .
1957 년 3 월 22 일 보잉 C-97C-35-BO Stratofreighter
( 50-0702 )
67 알 수 없는 태평양 , 320km SE도쿄 , 일본 항로 에서 트래비스 공군 기지 , 페어 필드, 캘리포니아 10 명의 승무원과 57 명의 승객이이 군 수송선에서 실종되었습니다. [74]
1957 년 11 월 8 일 보잉 377 Stratocruiser 10-29
( 팬암 7 편 )
44 알 수 없는 태평양 항공기와의 마지막 접촉은 본토와 오아후 섬 사이의 대략 중간 지점에 위치한 11 월 오션 스테이션에서 레이더 감시 임무를 수행하는 지휘중인 조종사와 미국 해안 경비대 절단기 간의 일상적인 무선 전송으로 구성되었습니다 .
1958 년 2 월 20 일 록히드 WV-2 슈퍼 컨 스텔 레이션
( 141310 )
22 알 수 없는 N 대서양 176km의 W일랴 수행 된 Corvo , 아 조레스 항로 에서 해군 비행장 Argentia , NF , CAN라 예스 필드 , 테르 세이라 섬 , 아 조레스 군용 (공중 레이더 순찰) 비행. [75]
1958 년 11 월 8 일 더글러스 DC-3
( TAM-05 )
알 수 없는 중앙 볼리비아 엉 경로 에서 산 Borja엘 알토 국제 공항 , 라 파스 Transporte Aéreo Militar가 운영하는 화물기 . [76]
1958 년 11 월 9 일 Martin PBM-5 마리너
( CS-THB )
36 알 수 없는 N 대서양 엉 경로 에서 카보 Ruivo , 리스본 , 포르투갈푼샬 , 마데이라 마지막 무선 전송은 "QUG"로 "
즉시 착륙해야합니다" 라는 의미 입니다. [77] [78]
1959 년 10 월 28 일 Cessna 310
(FAR-53)
알 수 없는 멕시코 도중에 에서 카 마구하바나 이것은 Camilo Cienfuegos 가 조종하는 개인 비행이었습니다 .

1960 ~ 1979

데이트 항공기 실종자 사건 유형 위치 (추정) 비고
1960 년 7 월 10 일 Douglas
C-47-DL

( VT-DGS )
16 알 수 없는 의 근교 샤 르자 , 아랍 에미리트 도중에 에서 도하 , 카타르샤 르자 공항 이 비행은 3 명의 승무원과 13 명의 승객으로 구성되어 바다에서 추락하거나 목적지를 넘어서 CFIT를 유발했습니다 . [79]
1961 년 2 월 3 일 더글러스 C-47A-20-DK
( 가루다 인도네시아 542 편 )
26 알 수 없는 오프 마두 라 섬 , 인도네시아 항로 에서 수 라바 야 - 주 안다 공항술탄 아지 무하마드 술라이 공항 5 명의 승무원과 21 명의 승객이 실종 된 것으로보고되었습니다. [80]
1961 년 2 월 18 일 North_American_FJ-4_Fury
( 라우팅 미션 )
1 알 수 없는 오프 필리핀 해안 , 필리핀 '에서'sortied ' USS 렉싱턴 (CV-16) 1 명의 승무원이 실종 된 것으로보고되었습니다. [81]
1961 년 11 월 11 일 록히드
L-749A 컨 스텔 레이션

( HH-ABA )
알 수 없는 오버 카리브해 E푸에르토 리코 도중에 에서 산 후안마나과 , 니카라과 이것은화물 비행기였습니다.
1962 년 2 월 12 일 잠자리 ZK-AFB 5 알 수 없는 밀포드 사운드 , 뉴질랜드 5 대 중 첫 번째 항공기가이 지역에서 사라졌습니다. [82]
1962 년 3 월 16 일 록히드
L-1049H 컨 스텔 레이션

( 플라잉 타이거 라인 739 편 )
107 공중 폭발
(추정)
서부 태평양 군사 수송.
1964 년 1 월 2 일 Douglas C-124 Globemaster II
( 52-0968 )
9 알 수 없는 태평양 1,200km의 W하와이 항로 에서 웨이크 섬 비행장Hickam 공군 기지 , 호놀룰루 이 군용 수송기에서 승객 한 명을 잃었습니다.
1964 년 3 월 28 일 Douglas C-54A-10-DC
( N4726V )
9 알 수 없는 태평양 , 1,120km의 W샌프란시스코 CA 항로 에서 호놀룰루 국제 공항로스 앤젤레스 국제 공항 관련 항공기는 이전에 영화 The High and the Mighty (1954)에 사용되었습니다. [83] [84]
1964 년 8 월 12 일 Cessna 210 A
(N9492X)
1
( 찰스 클리포드 오글 )
알 수 없는 시에라 네바다 산맥 개인 비행.
1965 년 10 월 18 일 Boeing 307B-1 Stratoliner
(F-BELV)
13 대공 화재
(추정) [85]
하노이로가는 도중의 라오스 VTE / VLVT 승무원 4 명과 ICSC 국제 대표단 9 명이 탑승했습니다 . 1996 년에 수행 된 연구에 따르면이 항공기는 북베트남 군대에 의해 격추되었을 가능성이 가장 높습니다 . [85]
1965 년 6 월 9 일 페어차일드 C-119F-FA 플라잉 박스 카
( 51-2680 )
9 알 수 없는 N 대서양 오프 바하마 도중에 에서 농가 공군 기지 , 플로리다.그랜드 터크 섬 공항 그 중 4 명은 C-119를 수리 하기 위해 Grand Turk Island 로 이송되는 기계공이었습니다 . [86]
1965 년 11 월 3 일 Douglas C-54
( Fuerza Aérea Argentina TC-48 )
68 엔진 화재 코스타리카 정글 또는 카리브해 . 하워드 공군 기지 에서 엘살바도르 국제 공항으로 가는 도중 25 개의 구명 부표, 개인 소지품 및 일부 잔해가 Bocas del Toro 군도 에서 발견 되었지만 비행기 또는 시체는 회수되지 않았습니다. [87] [88]
1966 년 7 월 11 일 Curtiss C-46D-10-CU 코만도
( HK-527 )
8 알 수 없는 근처 세로 엘 Planchon , 칠레 도중에 에서 보고타 , 콜롬비아부에노스 아이레스 , 아르헨티나 이것은화물 비행기였습니다.
1966 년 7 월 25 일 Douglas DC-3-362
( HS-OOO )
알 수 없는 태평양 미국 해안 에서 840km 떨어져 있습니다. 배달 항공편.
1968 년 6 월 5 일 록히드 A-12
(A-12 항공기 번호 129) [89] [90] [91]
1 알 수 없는 필리핀 해 , 오키나와가 데나 공군 기지 에서 비행기로 이것은 엔진 교체 점검 비행이었습니다. 패배 : CIA 조종사 Jack W. Weeks. Kadena에서 마지막 작전 A-12 비행으로 예정되어 있습니다. [91]
1969 년 3 월 9 일 Douglas DC-4
( N3821 )
알 수 없는 N 대서양 항로 에서 핼리팩스 국제 공항산타 마리아 공항 (아 조레스) 이것은화물 비행기였습니다.
1969 년 6 월 5 일 보잉 RC-135
( 리벳 앰버 )
19 알 수 없는 Shemya AFB , AK 에서 Eielson AFB , AK , 약 400km EShemya 까지 가는 베링 해 유지 보수 시설로의 비행.
1970 년 9 월 21 일 Rozière 풍선
(N2079, Free Life )
악천후시 비상 착륙
(추정)
N Atlantic 뉴 펀들 랜드에서 남동쪽 으로 약 1000km 대서양 횡단 비행을 시도했습니다 (처음에는 풍선으로).
1971 년 1 월 25 일 Rockwell 1121 Jet Commander
(N400CP)
5 알 수 없는 이상 레이크 챔 플레인 , VT (추정) 항로 에서 벌링턴 국제 공항 , VTTF 그린 공항 , 섭리 , RI Cousins ​​Properties가 운영하는 비행기 . [92]
1971 년 6 월 13 일 보잉 EC-135 N
( 61-0331 )
24 알 수 없는 태평양 , 113km의 S하와이 근처, 팔미라 섬 항로 에서 파고 파고Hickam 공군 기지 프랑스 핵 실험 엔 셀라 데 에서 돌아 오는 군사 관측 비행 .
1972 년 5 월 26 일 록히드 P-3A-50-LO Orion
( 152155 )
8 알 수 없는 Moffett Federal Airfield에 기반을 둔 정기 훈련 임무 에서 캘리포니아 에서 태평양을 벗어난 태평양 군사 훈련 비행. [93]
1972 년 7 월 20 일 Canadair CC-106 Yukon
( LV-JYR )
5 알 수 없는 욕실 경로 에서 카라 스코 국제 공항 , 몬테비데오 , 우루과이산티아고 , 칠레 화물 비행
1972 년 10 월 16 일 Cessna 310 C
(N1812H)
4 알 수 없는 앵커리지 에서 주노 까지 가는 알래스카 이 비행에 탑승 한 승객 중에는 미국 하원 Nick BegichHale Boggs가 있었습니다.
1974 년 1 월 10 일 더글러스 DC-4
( TAM-52 )
24 알 수 없는 중앙 볼리비아 도중에 산타 로사 드 Yacuma 공항 (SRB / SLSR ()에서 14 ° 3'58 "는 S W 66 ° 47'12"  /  14.06611 ° S 66.78667 ° W / -14.06611; -66.78667 에) 엘 알토 국제 공항 , 라 파스를 Transporte Aéreo Militar가 운영합니다 .
1974 년 2 월 16 일 너도밤 나무 95 / B55 남작
(VH-FWR) [94]
2 알 수 없는 퀸즐랜드 도중에 에서 글래드스톤롱 리치
1974 년 2 월 21 일 Superpressure balloon
(Light Heart)
1
(Thomas Leigh Gatch, Jr.)
Un­known 1610km W of the Canaries en route from Harrisburg Airport, PA to W Europe Attempted transatlantic flight (first by balloon). The last radio contact with Gatch saying that he was 1,490 km NE of San Juan, PR on February 19 is disputed.
October 12, 1974 Lockheed WC-130 Weatherbird
(65-0965, Swan 38)
6 Un­known South China Sea Weather reconnaissance aircraft lost during Typhoon Bess (1974).
September 24, 1976 Curtiss C-46D-15-CU Commando
(HK-1282)
2 Un­known Caribbean Sea off Aruba en route to Queen Beatrix International Airport This was a cargo flight that might have been lost on September 16th rather than the 24th.
November 5, 1976 Douglas DC-3
(HP-671)
2 Un­known Caribbean Sea en route from Willemstad, Curaçao to Port-au-Prince, Haiti Cargo flight.
June 30, 1977 Lockheed L-188CF Electra
(N126US)
4 Un­known Caribbean Sea 65 km off Bocas del Toro, Panama en route from San José, Costa Rica to Caracas, Venezuela One passenger, and three crew members were lost on this cargo flight.[95]
August 16, 1978 Cessna 180 ZK-BMP 4 Un­known Lake McKerrow, New Zealand
September 21, 1978 Douglas DC-3-277C
(N407D)
4 Un­known N Atlantic off Ft Lauderdale, FL en route from Ft Lauderdale to Havana, Cuba Aircraft flying to pick up passengers in Havana.[96]
October 21, 1978 Cessna 182L
(VH-DSJ)
1
(Frederick Valentich)
Un­known Bass Strait, vicinity of Cape Otway, Victoria, Australia (as reported by pilot) No radar confirmation of the pilot-reported position. Theories of the disappearance range from the pilot being deceived by the illusion of a tilted horizon, to a UFO encounter as shown on Unsolved Mysteries.
December 8, 1978 Douglas DC-6A/B
(HK-1707X)
3 Un­known Over the Sierra Nevada del Cocuy, Colombia on a cargo flight from Bogota to Trinidad, Casanare Cargo flight.[97]
1978 년 12 월 29 일 파이퍼 체로키 식스 ZK-EBU 7 알 수 없는 밀포드 사운드 , 뉴질랜드
1979 년 1 월 30 일 보잉 707-323C
( Varig Flight 967 )
6 알 수 없는 태평양 200km ENE of Tokyo 잃어버린 마베 마나부 그림 53 점을 실은 화물 편 .
1979 년 7 월 7 일 Socata Rallye 235GT
(N302RA)
알 수 없는 의 근교 우디 섬 (알래스카) 항로 에서 앵커리지코디 악 실종자 중에는 Ian Mackintosh가 있습니다. [98]

1980 ~ 2000

데이트 항공기 실종자 사건 유형 위치 (추정) 비고
1980 년 10 월 3 일 더글러스 DC-3 (C-47A-35-DK)
( ECT-025 )
2 알 수 없는 Mediterranean Sea (presumed) en route from Madrid to Perpignan, France (intended onward flight to Frankfurt) This aircraft had been previously decommissioned with a provisional and limited airworthiness certificate. The intention was to eventually ferry this aircraft to an aviation museum, but this was cut short by an unauthorized take off. The runway used was unrated (possibly damaging), and the plane had no working radio equipment.[99]
April 21, 1981 Douglas C-53-DO (DC-3)
(F-BJBY)
4 Un­known 지중해 , 24km 떨어져 포트 디부 Andratx의 , 마요르카 도중에 에서 오란 , 알제리툴루즈 , 프랑스
1981 년 8 월 9 일 Cessna 210M
( VH-MDX ) [100]
5 알 수 없는 배 링턴 탑스 국립 공원 , 호주
1983 년 2 월 13 일 중 Learjet 35
( N482U )
6 알 수 없는 말라카 해협 c. 오프 20km 쿠알라 셀랑 고르 , 말레이시아 항로 에서 쿠알라 룸푸르 - 인터내셔널콜롬보 - 카투 나야 케 , 스리랑카 Upali Air에서 운영합니다 . 2 월 19 일, 항공기에서 나온 것으로 보이는 생존 팩이 발견되었습니다.
1983 년 7 월 30 일 세스나 172K ZK-CSS 4 알 수 없는 Lake Tekapo (town) , 뉴질랜드
1983 년 9 월 2 일 Britten-Norman BN-2A-21 Islander
(C-GIPF)
7 알 수 없는 Near Smithers , BC , 캐나다 주목할만한 분실 승객은 George Cogar를 포함 합니다.
1984 년 10 월 31 일 Douglas C-47B-1-DL
( RP-C138 )
4 알 수 없는 오프 다바오 , 필리핀 항로 에서 다바오마닐라 화물 비행.
1985 년 9 월 16 일 Pitts S-2
(N13AS)
1
( 아트 숄 )
알 수 없는 Pacific Ocean, off Carlsbad, California Accident occurred during filming for Top Gun (1986). The aircraft involved entered into a fatal flat spin, but the cause was never determined.
March 25, 1986 Antonov An-32
(K2729)
7 Unknown Indian Ocean, 450km off Jamnagar, India Delivery flight operated by Indian Air Force.[101]
August 3, 1986 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
(LIAT Flight 319)
13 Un­known Caribbean Sea, on approach to the E. T. Joshua Airport. St. Vincent and the Grenadines Operated by LIAT.[102]
December 4, 1987 Britten-Norman BN-2A-6 Islander
(C-GOMC)[103]
4 Un­known Near Mount Waddington, BC, Canada
January 17, 1989 Douglas C-47A-75-DL
(CP-1418)[104]
5 Un­known Near La Paz, Bolivia en route to Apolo, La Paz
August 25, 1989 Fokker F27 Friendship
(Pakistan International Airlines Flight 404)
54 Un­known Himalayan mountain range Probably crashed into the Himalayan mountains, no wreckage was ever found.[105]
May 17, 1990 Cessna 150H
(N7156S)
2 Loss of control Pacific Ocean, off Santa Barbara, California Disappeared during night touch-and-go landing practice at nearby Santa Barbara Municipal Airport. A pair of wheel chocks bearing the aircraft's number and some other debris was recovered. Officially attributed to loss of control and the pilot's lack of night flying experience.[106]
September 11, 1990 Boeing 727
(Faucett Perú)
16 Un­known 350 miles southeast of Cape Race Newfoundland, Canada On September 11, 1990, a Faucett Boeing 727-246 went missing some 350 miles southeast of Cape Race Newfoundland. After having been leased to Air Malta, the aircraft was being returned to Peru from Europe via Iceland, when the crew reported a low fuel notice and that they were preparing to ditch. There were no survivors among 16 occupants on board.[107]
January 10, 1995 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
(Merpati Nusantara Airlines Flight 6715)[108]
14 Un­known Molo Strait, Indonesia en route from Bima Airport to Satartacik Airport, Ruteng
November 8, 1997 Cessna 180 ZK-FMQ 1 Un­known Waiatoto River, New Zealand
December 22, 1997 Antonov An-72
(ER-ACF)
5 Un­known S Atlantic en route from Port Bouet Airport, Côte d'Ivoire to Rundu Airport, Namibia Cargo flight.[109]

21st century

2001–2019

Date Aircraft People missing Type of incident Location (assumed) Remarks
May 25, 2003 Boeing 727-223
(N844AA)
2+
(Ben C. Padilla & John M. Mutantu)
Theft (presumed) Unknown Stolen at Quatro de Fevereiro Airport, it is unclear how many people were aboard.[110]
November 1, 2008 Beechcraft King Air 65-A90-1(U-21)
(N87V)
3 Un­known Guyana
(Near Georgetown)
Lost: 3 crew. Aircraft vanished over a remote part of the Guyana jungle.[111]
January 2, 2011 Robinson R44
(LV-ZYO)
1
(Alejandro Ferzola)
Un­known Argentina En route from Brandsen to Santa Teresita, Argentina
April 7, 2013 Beechcraft 1900C
(ZS-PHL)
1
(Jerry Krause)
Un­known North Atlantic Ocean
(Near São Tomé International Airport)
Private flight.
March 8, 2014 Boeing 777-200ER
(Malaysia Airlines Flight 370)
239 Unknown Indian Ocean Most evidence suggests that the plane went down in the Indian Ocean west of Australia.[112] While some debris was later recovered, the plane is still marked as missing.
December 28, 2014 Britten-Norman BN-2 Islander
(8R-GHE)
2 Un­known Guyana Cargo flight en route from Mahdia, Guyana to Karisparu, Guyana that failed to arrive at destination. Despite a 21-day search effort, no trace was found.[113]
July 22, 2016 Antonov An-32
(2016 Indian Air Force An-32 disappearance)
29 Unknown Indian Ocean
(Bay of Bengal)
Disappeared 280 km east of Chennai en route from Tambaram, India, to Port Blair, India.
June 8, 2017 PA-28-161 Warrior II
(C-GDTK)
2 Un­known British Columbia Disappeared in the British Columbia Interior.[114] En route from Cranbrook, British Columbia to Kamloops, British Columbia.
December 2, 2018 Embraer EMB 720C Minuano
(PT-RDZ)
8 Un­known Brazil
(Amazon rainforest)
Disappeared during a flight from Matawaré, an isolated village in Brazil's Tumucumaque Mountains National Park, to Laranjal do Jari, a mining town in the state of Amapá. Contact was lost after the pilot reported losing a cylinder. A two-week search by the Brazilian Air Force and a weeks-long search by relatives of those on board failed to find any trace of the plane.[115]
February 1, 2019 Piper PA-32R 1 Un­known North Atlantic Ocean
(E. of Palm Beach, FL)
Disappeared en route from Lantana airport in Palm Beach to the Bahamas. A 24 hour search failed to turn up any trace of the plane or any debris. On April 8, 2019, the body of the pilot washed up on the Bahamas coast, but the aircraft and the passenger remain unaccounted for.[116]
April 9, 2019 F-35A 1 Unknown North Pacific Ocean
(Near Aomori Prefecture, Japan)
Some small pieces of the aircraft's tail were found, but the plane is still marked as missing. Contact was lost about 135 kilometers east of Misawa Air Base.[117][118]
September 13, 2019 MBB Bo 105 3 Unknown Yakutia Region, Lake Ayama Missing en route.[119][120]

2020–present

Date Aircraft People Missing Type of incident Location (Assumed) Remarks
July 19, 2020 An-2 6 Unknown Irkutsk region, (Oblast) Russia (Or Possibly still in Kyren, Buryat Republic.)[121] The Russian ministry for emergency situations said that the plane (probably) took off from Kyren Airport without authorization to chemically treat nearby fields.[122] Six people were on board, and the plane has not yet been located. The details of the occupants are unknown.

See also

References

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