철도 시리즈의 캐릭터 목록 - List of characters in The Railway Series

이 문서의 책에 나타난 문자에 관한 철도 시리즈 바이 목사 윌버 트 오드리크리스토퍼 오드리 .

북서부 철도

다음은 Fat Controller 의 철도 라고도 불리는 North Western Railway (NWR) 의 철도 기관차 (책에서 '엔진'으로 알려짐)입니다 .

증기 기관

토마스 (1 번)

Thomas the Tank Engine ( No. 1)은 0-6-0 T ex- London, Brighton 및 South Coast Railway E2 급 기관차입니다. 그는 빨간색 안감으로 파란색으로 칠해져 있습니다. Thomas는 본선에서 일하라는 지시를 받았으며 1915 년에 지어졌으며 1922 년 5 월에 Sodor에 도착했습니다.

그는 다소 건방하고 때때로 참을성이 없지만, 소란스럽지 않고 자신의 작업을 수행하고 자신이 주요 라인에서 매우 영리하다고 믿는 친절하고 영리한 엔진입니다. 그는 그의 이름을 딴 Ffarquar 지점 라인 에서 일하는 것을 좋아하며 매우 자랑스럽게 생각합니다. 그는 때때로 철도가 그 없이는 달릴 수 없다고 생각하지만, 그는 이기적이지 않는 법을 배우고 그의 노력은 그가 정말로 유용한 엔진이라는 것을 분명히 보여줍니다.

토마스는 또한 시조 TV 시리즈 인 토마스와 친구들의 주인공이기도합니다 .

에드워드 (2 번)

Edward the Blue Engine (No. 2)은 4-4-0 ex- Furness Railway K2 급 기관차입니다. 그는 철도 시리즈 에 등장하는 첫 번째 캐릭터입니다. 그는 빨간색 줄무늬가있는 파란색으로 칠해져 있습니다. 그는 1896 년에 지어졌으며 1915 년에 소 도르에 도착했습니다.

Edward는 철도에서 가장 오래된 엔진 중 하나이며 매우 친절하며 항상 돕고 모든 사람의 친구입니다. 그는 기차를 당기는 것뿐만 아니라 그가 매우 잘 알고있는 션트 트럭을 좋아합니다. 그러나 더 큰 엔진은 때때로 " '부드러운 엔진은 션트하지 않는다'"고 말하고 그가 구식이라고 말하기 때문에 그를 조롱합니다. 그러나 Fat Controller는 여전히 그가 유용한 엔진이라고 말합니다.

그는 또한 그의 이름을 딴 방송국이 있으며 그가 사는 곳이기도합니다.

헨리 (3 번)

Henry the Green Engine (No. 3)은 LNER C1 부품이 포함 LNER A1 계획을 기반으로 4-6-0 입니다. Awdry는 Clarence R. Dalby 의 그림으로 인해 Gordon과 너무 비슷해 보이기때문에 Henry를 시리즈에서 쓰고 싶었습니다. Awdry는 그의 마음을 바꾸었고 여섯 번째 책 Henry the Green Engine 에서 Henry는 사고로 손상되어 Stanier "Black Five"를 기반으로 더 독특한 스타일로 재건되었습니다. [1] Henry는 빨간색 줄무늬가있는 녹색으로 칠해져 있습니다.

Henry는 논란이 많은 Railway Series 이야기 의 중심 인물이었습니다 . 에서 '헨리의 재채기' , 문자는 일부 말썽 만 학생을 폭발 그을음 그들은 "멀리와 같은 검은 색으로 실행 깜둥이 ". 1972 년 영국 언론에 실린 기사는이를 인종 차별의 한 예로 제기했습니다. Awdry는 그것이 인종 관계위원회의 과민성 사례라고 주장했지만, 그는 사과하고 불쾌한 문장을 "그을음처럼 검은 색"으로 변경했으며, 이는 책의 후속 판에서 사용되었습니다. [2]

고든 (4 번)

Gordon the Big Engine (No. 4)은 런던 북동부 철도 Gresley Class A1 기관차를 제외하고 4-6-2 ( 'Pacific')입니다. 그는 빨간색 줄무늬가있는 파란색으로 칠해져 있습니다. 그는 철도에서 가장 큰 엔진이며 보통 Express를 이용합니다. 그는 또한 매우 자랑스럽고 자랑 스럽지만 마음이 좋다. 그는 당기는 코치를 좋아하지만 더러운 트럭은 좋아하지 않습니다. 그는 1922 년에 지어졌으며 1923 년 소 도르에 도착하여 1939 년에 재건되었습니다.

Gordon은 Christopher가 어렸을 때 Awdry의 거리에 살았던 무례한 소년의 이름을 따서 명명되었습니다.

제임스 (5 번)

James the Red Engine (No. 5)은 2-6-0 ( 'Mogul') 전 Lancashire & Yorkshire Railway Class 28 혼합 교통 기관차 입니다. 그는 검은 색 (나중에 파란색)과 금색 줄무늬로 빨간색으로 칠해져 있습니다. 그는 꽤 헛되고 머리가 뜨겁고 그의 빨간 페인트를 과시하는 것을 좋아합니다. 그럼에도 불구하고 그는 착하고 친절합니다. 그는 1912/13 경에 지어졌습니다.

그것은 적혀있다 [ 어디? ] [ 누구? ] 제임스는 1925 년 소 도르 섬에 도착했지만 ' 제임스가 처음 등장한 ' 제임스 레드 엔진 ( James the Red Engine) ' 의 저자 노트 에는 영국 철도의 국유화 가 막 일어났다 고 나와 있는데, 이는 그가 1948 년에 도착 했음을 의미합니다. .

퍼시 (6 번)

Percy the Small Engine (No. 6)은기원이 불확실한 0-4-0 ST 이며 부분적으로 GWR No. 1340 Trojan을 기반으로합니다. 그는 빨간 줄무늬가있는 밝은 녹색으로 칠해져 있습니다. 그는 강한 모험 감과 높은 작업률을 가진 건방진 작은 엔진이며, 누구도 그를 밀어 내지 못하게하여 때때로 그를 곤경에 빠뜨립니다. 그는 1900 년대 또는 1930 년대에 지어졌으며 철도 파업 중 1935 년 이전에 소 도르에 도착했습니다.

토비 (7 번)

토비 전차 엔진 (7 호)가있다 0-6-0 전차 엔진 의, 중대한 동부 철도 클래스 C53 . 그는 Thomas 의 지선 인 Ffarquar 지선 에서 일하고 있습니다 . 그는 갈색과 파란색으로 칠해져 있습니다. 그는 지선 운영에 대해 알아야 할 모든 것을 알고있는 현명하고 경험 많은 엔진입니다. 그는 1914 년에 지어졌으며 1951 년에 소 도르에 도착했습니다.

Toby의 cowcatcher 와 사이드 플레이트 (바퀴를 덮고 있음)는 철도가 도로에 가깝기 때문에 Ffarquhar의 채석장을 오가는 석재 트럭을 운반하는 데 이상적입니다. 토비는 자신의 코치 인 헨리에타 (Henrietta )가 있습니다.

오리 (번호 8/5741)

Duck the Great Western Engine (실명 Montague , No. 8, 그의 전 GWR 번호 5741이 표시됨)은 0-6-0 PT ex- Great Western Railway 5700 Class 기관차입니다. 그는 그레이트 웨스턴 그린으로 칠해져 있으며 공식적으로 8 번이되지만 캡 측면에는 캐스트 GWR 번호판 (5741)이 있습니다. 그는 현재 자신의 지점 인 The Little Western을 운영하고 있습니다. 그는 "일을하는 데는 오직 두 가지 방법, 즉 Great Western 방식과 잘못된 방식이있다"고 믿는 충실한 열심히 일하는 사람입니다. 그는 1929 년에 지어졌고 1955 년에 Sodor에 도착했습니다. Sodor에 도착하기 전에 그는 Paddington 에서 일했습니다. 이 사실은 "Gordon goes Foreign"이야기에서 드러난다.

도널드더글라스 (숫자 9, 10)

DonaldDouglas the Twin Engines (각각 9 번과 10 번)는스코틀랜드에서 재판을받은 Caledonian Railway 812 급 기관차 0-6-0 과 동일합니다. 별거를 원하지 않았고 그들 중 한 명이 스코틀랜드에 남아서 폐기 될 것이라는 것을 알고 그들은 함께 여행하며 최선을 다하기로 결정했습니다. 하지만 뚱뚱한 컨트롤러가 하나 개의 엔진을 기대 스코틀랜드에 다른 다시 보낼 예정되었다, 그는 그들이 눈으로 수행하고 자신의 함대에 모두 엔진을 유지하기로 결정 방법을 듣고 그의 마음을 바 꾸었습니다.

'트윈 엔진'이 알려 지자 섬에 도착하자마자 전체가 검은 색으로 칠해졌지만 고든, 에드워드, 토마스와 일치하도록 파란색으로 빨간색 줄무늬가 그려져 있습니다. Donald & Douglas는 각각 9 번과 10 번 번호와 명판을 받았습니다. 그들은 어떤 작업에 대해서도 신뢰할 수있는 실용적이고 건방하며 말도 안되는 엔진입니다. 1899 년에 지어졌으며 1959 년에 소 도르에 도착했습니다.

Oliver (번호 11/1436)

Oliver the Great Western Engine (No. 11,하지만 그의 전 GWR 번호 1436이 표시됨)은 0-4-2 T ex- Great Western Railway 1400 Class 기관차로,그가 예정된 다른 철도 에서 '탈출'했습니다. 폐기됩니다. GWR 1400 클래스 엔진에는 기계식 시스템이 장착되어있어 운전자가 Isabel 과 같은 '오토 코치' 의 운전실에서 원격으로 기관차를 제어 할 수 있습니다.

그는 Douglas의 구조에 대해 설명 하는 책 Enterprising Engines 에 처음 등장합니다 . 또한 Oliver와 함께 탈출 한 것은 그의 충실한 코치, Isabel 이라는 GWR 자동 코치, ' Toad ' 라는 GWR 브레이크 밴 이었습니다. 그의 대담한 탈출은 그를 엔진으로 유명하게 만들었고 아마도 그를 약간 과신하게 만들었을 것입니다. 그는 1934 년에 지어졌고 1968 년에 소 도르에 도착했습니다. BoCo의 형제 D5701은 Oliver를 찾고 있던 디젤 중 한 명이었습니다. Oliver가 그 오래된 채석장 지점에 숨어 있었지만 그를 잡지 못했을 때 나중에 석탄이 떨어져 Barrow-in-Furness에 도착했습니다. 그리고 더글라스가 그를 구할 때까지 물을.

Sodor에 도착한 후 Oliver는 복원되어 GWR을 녹색으로 하고 North Western Railway 책에서 loco 번호 11을 할당했습니다. 그러나 그는 GWR 번호 '1436'을 유지할 수있었습니다. 그는 덕의 지선 인 " The Little Western " 과 함께 일하도록 배정되었으며 , Isabel과 두 번째 autocoach 인 Dulcie를 운반 했으며 , 둘 다 완전한 GWR 상징 으로 복원되었습니다.

Oliver가 Sodor에 도착했을 때, 그는 지금까지 여객 지선을 운영했기 때문에 트럭 취급에 익숙하지 않았습니다. 그의 첫 번째 밸러스트 열차를 우회하는 동안 사고로 인해 Oliver가 턴테이블 우물 에 벙커를 착륙 시켰습니다 . 작품에서 돌아 왔을 때 트럭은 "Pop Goes Old Ollie"라는 성가신 노래로 그의 사고에 대해 놀리며 계속해서 그를 괴롭 혔습니다. Toad의 도움으로 Oliver는 그들을 처리하는 방법을 배웠습니다 ( 찢어진 트럭 SCRuffey 는 제외). 그 이후로 그는 경험과 감각을 얻었습니다.

Oliver의 '탈출'이야기는 The Island of Sodor : Its People, History and Railways의 W. Awdry 목사와 관련이 있습니다.

Oliver는 Enterprising Engines에 출연했으며 물론 시리즈의 다음 책 Oliver the Western Engine 의 이야기 에도 출연했습니다 . 그는 다음 볼륨에서 카메오 출연을 한 후 Henry and the Express 까지 다시 보지 못했습니다 .

Oliver는 Stroud Baptist Church의 존경받는 회원이었던 Stroud의 Rodborough에있는 Awdry의 옆집 이웃 인 Oliver Wicks의 이름을 따서 명명되었습니다. [ 인용 필요 ]

디젤 엔진

데이지 (번호 D1)

Daisy the Diesel Railcar ( No. D1)는노란색 안감이있는 녹색으로 칠해진독특한 디젤 열차입니다 (1960 년대 British Railways 의 DMU의 상징과 유사 함). 그녀는 1960 년에 지어졌으며 특별히 Ffarquhar 지선 ( Thomas '지선)에서 사용하기 위해 Sodor에 도착했습니다. 그녀는 Branch Line Engines 라는 책에 처음 등장했습니다. [삼]

Daisy는 Thomas 가 사고를 당하고 대대적 인 수리가 필요한 후 Sodor에 도착했습니다 . 그녀는 처음에는 게으르고 자신에게 어필하지 않는 작업을 거부하고 자신이 "매우 솟아났다"고 주장했으며 자신이 다른 엔진보다 더 영리하다고 생각했습니다. 그러나 황소와의 사건과 Fat Controller 의 엄격한 경고 는 그녀에게 그녀의 길의 오류를 보여 주었고 이제 그녀는 Thomas의 지선에 더 현명하고 귀중한 추가되었습니다.

Daisy는 Class 101 DMU ( Diesel Multiple Unit )를 기반으로 하지만 한쪽 끝에 운전실 이있는 단일 철도 차량 ( Class 121 '버블 카' 와 유사 )입니다. 일반적으로 Class 101로 간주되지만 Daisy 는 항상 Metro-Cammell에서 만든 초기 '경량'프로토 타입 장치 를 구별하는 버퍼 빔 주위에 독특한 밸런스로 묘사됩니다 . 원래 모델은 Tri-ang의 R157 모델 2 개를 합쳐서 제작했기 때문입니다. 이것은 또한 Daisy가 우유 밴을 유제품에 가져가는 것을 거부 한 이유이기도합니다. 경량 유닛이 마차를 운반 할만큼 충분히 강하지 않았기 때문입니다.

Daisy와 같은 디젤 엔진은 60 년대 초반 지선 에서 흔히 볼 수있게되었고, 따라서 Daisy의 시리즈 도입은 당시의 현대 철도 상태를 반영하고 있음을 암시 할 수 있습니다. 데이지와 관련된 일부 이야기는 증기 사용 초기 단계에서 '고발 진'디젤 엔진을 다룰 때 철도 직원이 직면 한 문제를 반영합니다.

BoCo (D2 번호)

BOCO 큰 친화적 인 디젤 (제 D2)는 인 공동 보 혼합 트래픽 기관차 디젤 기관차 에 주로 작동 에드워드 의 지선합니다 ( Brendham 가지 라인 뿐만 아니라 작업을 볼 수있는 메인 라인 . 그는 그려진1960 년대 British Railways 에서사용했던 녹색 (텔레비전 시리즈의 연한 녹색) 그늘에서 그는 Main Line Engines 라는 책에 처음 등장했습니다. 그는 1958 년에 지어졌고 1965 년에 Sodor에 도착했습니다.

BOCO 인해 오해로 그를 "Diseasel을"라고 빌과 벤에 의해 약간의 적대감과 수신 (단어 "Diseasel"는 또한 합성어 단어 ","병 "과"디젤 "단어를 조합은 문자가 있다는 의견을 듣고있다 기침과 재채기는 질병을 퍼뜨립니다. ") 그리고 그를"buzzbox "라고 불렀던 James에 의해. 에드워드는 즉시 그를 받아 들였고 곧 다른 사람들이 이겼습니다. BoCo는 좋은 농담을 즐기는 친절한 엔진이며 필요할 때 항상 좋은 말로 준비되어 있습니다.

BoCo는 " Co-Bo " 로 알려진 특이한 바퀴 배열의 이름을 따서 명명 된 Metropolitan-Vickers Type 2 Class 28 디젤 전기 기관차 입니다. 발전소 아래의보기에는 3 개의 동력 축 ( 'Co')이 있고 다른보기에는 2 개 ( 'Bo')가 있습니다. 이 배열은 엔진이 작동 할 수있는 경로를 최대화하도록 설계되었습니다. Metrovick Co-Bo의 또 다른 특이한 특징은보다 표준적인 4 행정이 아닌 2 행정 디젤 발전소를 사용하는 것입니다. Christopher Awdry에 따르면 The Fat Controller는 BoCo의 경우 치료할 수 있었던 기계적 불안정성으로 고통 받았습니다.

이 엔진 중 20 개는 British Railways의 현대화 계획의 일환으로 1958 년 Metropolitan-Vickers의해 제작되었습니다 . 하나의 'Metrovick'(D5705)이 살아남아 Bury East Lancashire 철도보존 되어 작동 상태로 복원되고 있습니다.

BoCo의 이름은 항상 대문자 B와 대문자 C로 표기됩니다. 이름은 분명히 그가 Co-Bo 디젤이라는 사실에서 파생되었습니다. W. Awdry 목사는 "BoCo"가 "CoBo"보다 더 잘 흐르고 더 다정하게 들린다 고 결정했습니다.

철도 시리즈에서 BoCo는 북서부 철도 번호 'D2'를 전달하는 반면, 텔레비전 시리즈에서는 영국 철도에서 실제 "Metrovick"기관차에 할당 된 번호 범위에있는 번호 D5702를 전달합니다. 실제로 1958 년 10 월에 제작 된 D5702는 1968 년 9 월 철수되어 1969 년 11 월 뉴 포트 에있는 John Cashmore의 고 철장 에서 절단되었습니다 .

BoCo와 관련이있을 수있는 엔진 인 D5701은 Oliver가 고철에서 탈출 할 때 Oliver를 찾고 있던 디젤 엔진 중 하나였습니다. D5701은 Oliver가 오래된 채석장 지점에 숨어 몇 달 만에 철수되었고 이듬해에 Cashmore의 폐차장 인 Newport에서도 폐기되었습니다.

(번호 D3) / D7101

(No. D3)은 원래 D7101로 알려 졌습니다 .

책에 설명 된대로 D7101은 The Fat Controller의 재판을 위해 Sodor 섬에 처음 도착했습니다. 그는 또 다른 디젤 엔진 인 D199 와 동행 했고 , D7101이 좋아하지 않는 철도 인수에 대해 이야기했습니다. 같은 이야기의 후반부에서 D7101은 이젝터가 고장 나서 Henry가 구출해야했습니다. 그는 구조 대원과 친구가되었고 The Fat Controller는 그에게 두 번째 기회를 주기로 결정했습니다. D7101은 새 이름 "곰", 새 번호 D3 및 새 페인트 칠을 받았으며 D199는 불명예스럽게 보내졌습니다.

곰은 엔진 소리가 크며 어쩔 수없는 으르렁 거리는 소리를 내며 별명을 얻었다. Bear는 1964 년에 지어졌고 1967 년에 도착한 Railway Series 우주에 나중에 추가 된 사람 중 하나였습니다. 그는 1961 년에 처음 제작 된 British Rail Class 35 "Hymek" BB 디젤-유압 기관차를 기반으로합니다.

Bear는 이제 Express를 당깁니다. 그는 건설 할 때 가지고 갔을 투톤 녹색 정복을 착용합니다 (British Railways 기관차 녹색 전체에 라이터의 좁은 밴드, 측면 하단을 따라 라임 그린, 크림색 흰색 운전실 창문 주변 및 작은 노란색 경고 패널). 그가 도착했을 때 그는 영국 철도 ' 레일 블루 '정복 을 입었다 .

D199와 마찬가지로 Bear의 번호 D7101은 허구이지만 그럴듯합니다. 최종 클래스 35는 'D7100'으로 번호가 매겨졌습니다.

그는 Enterprising Engines 라는 책에 처음 등장했으며 여러 카메오를 가지고 있습니다. 매우 눈에 띄는 카메오 중 하나는 "James And The Diesel Engine"스토리 : "Old Stuck-Up"에서 BoCo와 창고에있는 다른 엔진과 함께 표시됩니다.

엠마

Pip ( Philippa의 줄임말)와 Emma InterCity 125 고속 디젤 열차 세트의상단과 꼬리를 달리는두 개의 클래스 43 기관차 (또는 "파워 카")입니다. 그들은 냉각 시스템에 문제를 겪었고 Gordon이 여행 중일 때 철도로 왔습니다. 그들은 곧 모든 엔진과 친구가되었습니다.

그들은 고속 엔진 고든에서 하나 , 토마스와 팻 컨트롤러의 엔진토마스와 그의 친구들 주인공으로 다른 두 번의 세 차례 출연했습니다 . 민영화Fat Controller는 런던으로 더 빠른 서비스를 제공하기 위해 구매하기로 결정했습니다. [4]

Pip과 Emma는 원래 InterCity 125의 노란색과 파란색으로 도색 된 British Rail Class 43 HST를 기반으로하며 1975 년에 제작되었습니다. 2011 년 Fat Controller에서 구입 한 후 "InterCity 125"라는 글자와 BR 로고 측면에 그려진 "NWR"로 대체되었고 노란색 글씨가있는 빨간색 명판이 있습니다.

Pip과 Emma는 Agatha Christie 소설 A Murder is Announced 에 나오는 두 형제 캐릭터의 이름이기도합니다 . 문구 " PIP 엠마는 "도에 사용 된 signalese 에 의해 개발 된 영국 육군 신호기 에서 첫번째 세계 대전 의미하는 오후의 , 또는 오후

철도 차량

애니클라 라벨

Annie Clarabel Thomas 의 코치이며 지선에 승객을 태 웁니다 . 그들은 그의 동료 이자 친구입니다. Annie는 승객 만 태울 수 있지만 Clarabel은 승객, 수하물 및 경비원을 태울 수 있습니다. 토마스는 때때로 그들에게 작은 노래를 부르고 노래하는 것을 좋아합니다.

헨리에타

Henrietta Toby 의 4 륜 Great Eastern Railway 코치입니다.

Isabel , Dulcie , AliceMirabel

Isabel , Dulcie , Alice Mirabel The Little Western 에서 Oliver ( Isabel and Dulcie ) 및 Duck ( Alice and Mirabel )함께 작업하는 Great Western Railway autocoaches 입니다.

Skarloey 철도

Skarloey 철도 기관차는 모두 실제와 동등한 것을 가지고 있습니다. 1 ~ 7 번과 9 번은 모두 Talyllyn 철도 에있는 기관차의 "쌍둥이" (동일한 번호)입니다. 8 번 ( Duke )은 Ffestiniog RailwaySmall England 급 기관차 인 Prince를 기반으로 합니다.

Skarloey (1 번)

Skarloey ( No. 1)는Skarloey 철도의 최북단 역인 Skarloey 역의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는 0-4-2 ST (원래 0-4-0 ST )이며 소 도르 섬에서 가장 오래된 엔진 중 하나입니다. 그는 철도 운영에 대해 알아야 할 모든 것을 알고있는 현명하고 친절한 엔진입니다. 그는 코치, 승객 및 그의 동료 엔진에 대해 큰 존경심을 가지고 있으며 필요할 때 종종 젊은 엔진에게 조언을 제공합니다. 그는 또한 여러 이야기에서 내레이터로 활동합니다. Talyllyn Railway에서 Skarloey의 동등한 엔진은 Talyllyn 입니다.

그가 1865 년에 처음 도착했을 때 그는 자랑스럽고 거만했고 트럭을 끌기에는 자신이 너무 좋다고 믿었습니다. 그는 또한 짧은 휠베이스로 인해 그를 불안정하게 만들고 "Bucking Bronco " 라는 별명을 붙였습니다 . 그는 여분의 바퀴와 택시를 받았고, 그로 인해 여전히 화려했습니다. 그러나 그는 결국 자신의 방식의 오류를 보았습니다. 그때부터 Skarloey는 열심히 일하면서 Rheneas와 함께 줄을 섰다.

그는 Four Little Engines 에 처음 등장했습니다 . 그의 초기 이야기는 Very Old Engines 에서 전해졌습니다 .

레니 아스 (2 번)

Rheneas (No. 2)는Skarloey Railway의 역인 Rheneas 역의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는 0-4-0 WT ( 백 탱크도 있음 )이며 소 도르 섬에서 가장 오래된 엔진 중 하나입니다. Rheneas는 고장 후 기차를 집으로 가져 와서 철도를 구했기 때문에 "Gallant Old Engine"으로 알려져 있습니다. Talyllyn Railway에서 그의 동등한 엔진은 Dolgoch 입니다.

그는 Skarloey를 만든 회사 인 Whitehaven의 Fletcher, Jennings & Co.의해 1865 년에 지어졌습니다. 그는 Skarloey 직후에 도착했지만 처음에는 두 엔진 중 더 현명했습니다. 그는 단호한 엔진이었고 1950 년대 초에 그는 혼자서 철도를 운영했습니다. 에서 네 개의 작은 엔진 , 그는 철저하게 할 멀리 보내졌다과에, 일곱 책 이후까지 반환하지 않은 용감한 오래된 엔진 .

헨델 경 (3 번)

Sir Handel (No. 3)은Skarloey Railway의 소유주 인 Sir Handel Brown의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는원래 Falcon이라는 이름으로 Mid Sodor Railway에서 일했던 0-4-2 ST (원래 Skarloey 와 같은 0-4-0 ST )입니다. 그는 트럭을 끌어 당기는 것이 자신의 밑에 있다고 생각하고 그가하고 싶지 않은 일에서 벗어나기 위해 무엇이든 할 것입니다. Talyllyn Railway에서 그의 동등한 엔진은 Sir Haydn 입니다.

그는 1904 년 LoughboroughFalcon Works 에서 지어졌고 같은 해 Mid Sodor Railway에 도착했습니다. 그는 파란색으로 칠 해져서 ' Falcon '(그가 건축 된 후) 이라는 이름을 부여 받았을 때 [ 인용 필요 ] 했습니다. 그 라인이 폐쇄 된 후, 그는 Sodor Aluminium Company와 Skarloey Railway매각 되었습니다. 당시에는 기관차가 절실히 부족했습니다. Handel 경은 그의 새로운 철도에서 방치 된 선로에 잘 대처하지 못했고 종종 탈선했습니다. 그는이 문제를 해결하기 위해 넓은 타이어가 달린 특수 바퀴를 받았는데, 이는 곧 다른 엔진에서 "스팀 롤러 바퀴"로 알려졌습니다.

1980 년대에 그는 Talyllyn Railway 에 초대되었습니다 . 이 이야기는 실제로 Talyllyn Railway가 기관차 Haydn 경 (Handel 경의 기반이 된)을 헨델 경을 닮은 기관차를 다시 그려 철도 시리즈에 경의를 표 했으므로 실제로는 약간의 근거가있었습니다 . Handel 경은 Four Little Engines 에 처음 등장했습니다 .

최근 TV 시리즈에서 Sir Handel은 Skarloey, Rheneas 및 Duke와 같은 친절하고 현명한 성격을 가지고 있습니다.

피터 샘 (4 번)

Peter Sam (4 번)은Skarloey Railway의 관리자 인 Peter Sam ( The Thin Controller 로 더 잘 알려져있음)의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는원래 Stuart라는 이름으로 Mid Sodor Railway에서 일한 0-4-2 ST 입니다. 그는 승객과 코치 모두에게 인기가있는 정중 한 엔진입니다. 트럭조차도 그에게 속임수를 쓰지 않습니다. Talyllyn Railway에서 그의 동등한 엔진은 Edward Thomas 입니다.

그는 Mid Sodor Railway를 위해 Stoke-on-Trent의 Kerr Stuart and Co.의해 1920 년에 지어졌으며 ' Stuart ' 라는 이름을 받았고 녹색으로 칠해졌습니다. Handel 경처럼 그는 나중에 Sodor Aluminum Company와 Skarloey Railway에 매각되었습니다. 일부 슬레이트 트럭 (Duncan이 도착하기 전에 설정 됨)에서 사고가 발생한 후, 그는 곧 깔때기를 잃어 버리고 Giesl 이젝터장착하여 김을 훨씬 쉽게 찌를 수있었습니다 (Handel 경이 새 바퀴를 얻기 전에 설정 됨).

1990 년대에 그는 Talyllyn Railway로 보내졌습니다. Handel 경과 마찬가지로 이것은 기관차 Edward Thomas를 다시 칠하여 "모양"엔진을 만드는 Talyllyn Railway를 기반으로합니다 .

그는 Four Little Engines 에 처음 등장했습니다 .

Rusty (5 번)

Rusty (No. 5)는 그의 건축업자 Rust on & Hornsb y의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는1957 년에 제조업체로부터 직접 인수한 검은 색 4w DM 입니다. [5] Talyllyn 철도에서 그의 동등한 엔진은 Midlander 입니다.

그는 필요한 경우 승객이나화물 열차를 끌 수 있지만 주로 유지 보수 업무를 수행하는 신뢰할 수 있고 실용적이며 친절한 작은 엔진입니다.

그는 The Little Old Engine 책에 도착했습니다 .

던컨 (6 번)

던컨 (6 호)가있다 0-4-0 WT 에 의해 건설, 앤드류 바클리 킬 마녹 1918 년, 그리고에 Sodor에 도착 1958 년 [5] 그는 철도에 도착 중고 피터 샘했을 때 대체, 채석장에서 그의 사고. 그는 거칠고 예의가 좋지 않았으며 자신이 과로하다고 믿었습니다. 그는 종종 트랙을 따라 흔들리고 삐걱 거리 곤했습니다. Thin Controller는 " 로큰롤 "이라고 불렀습니다.". 그 결과 많은 사고를당했습니다. 그는 여전히 심술 궂고, 건방진하고, 냉소적 일 수 있지만, 그의 행동은 크게 향상되었고 훨씬 더 멋지고 존경 할 만하 며 유용한 기관차가되었습니다. 그의 정확한 기원은 알려지지 않았지만 그는 Peter Sam에 따르면 한때 공장에서 일한 적이 있습니다. Talyllyn Railway에서 그의 동등한 엔진은 Douglas 입니다.

그는 The Little Old Engine 책에 도착했습니다 .

이보 휴 (7 번)

이보 휴가 (7 호)의 이름을 따서 명명된다 이보 휴 의 Skarloey 철도와의 수석 기계 엔지니어 (CME) 러스티 ' 의 드라이버. 그는 0-4-2 T 이며 1996 년에 제작 된 Skarloey Railway의 최신 엔진입니다. Talyllyn Railway에서 그의 동등한 엔진은 Tom Rolt 입니다.

그는 1996 년 Crovan 's Gate 에있는 Skarloey Railway의 작업장에서 지어졌습니다 .

그는 New Little Engine 에 처음 등장했습니다 .

듀크 (8 번)

Duke (No. 8)는 The Duke of Sodor의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는원래 같은 이름으로 Mid Sodor Railway에서 일했던 0-4-0 STT 입니다. 온 그의 상응하는 엔진 Ffestiniog 철도 이다 왕자 Ffestiniog 철도의 '의 4 개 엔진에, 작은 잉글랜드 클래스 '.

그는 Mid Sodor Railway의 개통을 위해 1879 년에 지어졌습니다. 그는 소 도르 공작의 이름을 따서 ' The Duke ' 로 명명되었습니다 . 이 이름은 나중에 간단히 "Duke"로 축약되었습니다.

그는 Duke the Lost Engine 에 처음 등장했습니다 .

프레드 (9 번)

Fred (No. 9) is the railway's second diesel engine. His equivalent engine on the Talyllyn Railway is Alf. Very little is said about him, apart from that Rusty once pulled a weedkiller train for him.

He first appeared in New Little Engine.

Privately owned

Bill and Ben (Sodor China Clay company numbers 1 & 2)

Bill (No.1) and Ben (No.2) are twin 0-4-0ST engines who work for the Sodor China Clay Co.. They are painted dark orange with red lining, and both have Saddle tanks which cover their smokeboxes, but not their Fireboxes. They have 'SCC' painted in yellow on their Saddle tanks, and underneath are their names on brown nameplates; their numbers are painted on their smokeboxes, under 'Brendam Bay'. Apart from their nameplates and numbers, they are absolutely identical — which can be confusing to engines who don't know them well. They are smaller than the other engines they work with. They were built in 1948 and arrived on Sodor sometime in the 1960s.

They are young and cheeky and love playing jokes on the big engines, but are kept in order by Edward and BoCo. They work in the china clay quarry and at Brendam Docks, where they are kept busy shunting trucks.

Bill & Ben은 Cornwall의 Par 에서 근무한 StaffordBagnall이 만든 두 엔진 인 AlfredJudy를 기반으로 합니다. 비정상적으로 낮기 때문에 키가 큰 엔진으로는 할 수없는 다리 아래에 맞출 수 있습니다. AlfredJudy 는 모두 Bodmin과 Wenford Railway에 보존되어 있습니다.

Bill & BenMain Line Engines 라는 책에 처음 등장 했으며 Thomas and the Twins 에서 중요한 역할을했습니다 .

텔레비전 시리즈에서 그들은 기반으로하는 엔진의 거의 두 배 크기입니다.

Mavis (Ffarquar Quarry 회사)

Mavis the Quarry Diesel is a 6wDM shunting engine. She belongs to the Ffarquhar Quarry Co., and works mainly shunting stone trucks in their quarry.[citation needed] She sometimes brings Toby's trucks down the line when he is busy. She is painted black, with yellow-and-black "hazard" stripes on her radiator and cab back. Mavis is based on a BR Class 04, some of which were fitted with the sideplates and cow-catcher for use on the Wisbech and Upwell Tramway, the same line that Toby came from. She was built by the Drewry Car Company [6] and arrived on Sodor in 1962.

When she was young, she was convinced that she knew it all and that Toby with his worn-in rules and methods was a "fusspot", but discovered that sometimes there is nothing wrong with taking advice - ignoring Toby's advice on truck-management-skills brought Mavis to a literal standstill at a level crossing near Ffarquhar where iced rails allowed the trucks to turn the tables on her. To Mavis' indignation rescue came in the form of 'fusspot' Toby. However the two became friends when she rescued him from a collapsing bridge. She is now allowed to come down the line from time to time, and is a useful addition to the branch line.

She first appeared in the book Tramway Engines. She was named after the Rev W. Awdry's neighbour in Rodborough, Stroud.

Non-rail vehicle characters

Terence

Terence is a tractor who was first seen in 'Thomas, Terence and the Snow' in the book Tank Engine Thomas Again (1949). He can go "anywhere" thanks to his caterpillar tracks and once famously helped Thomas out of a snowdrift. He was built in 1934.

Bertie

Bertie is the friendly bus that first appears in the story in which he rescues Thomas' passengers whilst in a snow drift, and has his most famous adventure when he challenges Thomas to a race. He often talks to Thomas and takes his passengers to their homes at the end of the day.

Trevor the Traction Engine

Trevor is a traction engine who was rescued in the story 'Saved from Scrap' and spends most of his time working in the orchard alongside Edward's branch line. He is used for all sorts of odd jobs. Edward often stops to talk to him on his journey. Trever's favorite thing to do is to take children for rides in the orchard.

Harold

Harold is a friendly helicopter to The Railway Series characters, although they share a friendly rivalry. He is best known for the famous race between him and Percy. He is owned by the Island's coastguard and lives at Dryaw Airfield. He is white and has red stripes. He was built in 1949 and appears in 1956.

Human characters

The Fat Controller

Sir Topham Hatt (better known as The Fat Controller or The Fat Director), is the head of the main rail company on Sodor. He is a firm but fair leader for whom the engines have the greatest respect.

Minor characters

The minor characters are described in the articles about the railways on which they operate:

References

  1. ^ "W. Awdry Dies". The Washington Post. The Washington Post. 23 March 1997. Retrieved 24 October 2020.
  2. ^ Sibley, Brian (1995). The Thomas the Tank Engine Man. London: Heinemann. pp. 272–5. ISBN 0-434-96909-5.
  3. ^ The Rev. W. Awdry; G Awdry (1987). The Island of Sodor: Its People, History and Railways. Kaye & Ward. p. 126. ISBN 0-434-92762-7.
  4. ^ Awdry, Christopher (2005). Sodor, Reading Between the Lines. Sodor Enterprises. p. 9. ISBN 0-9549665-1-1.
  5. ^ a b Awdry, Christopher (2005). Sodor: Reading Between the Lines. Sodor Enterprises. p. 13. ISBN 0-9549665-1-1.
  6. ^ "The Wisbech and Upwell Tramway: Toby and Mavis". lner.info. LNER. Retrieved November 5, 2017.

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