르망 24 시간 우승자 명단 - List of 24 Hours of Le Mans winners
Le Mans 역사상 가장 성공적인 참가자 인 덴마크의 드라이버 Tom Kristensen 이 9 승 (1997 ~ 2013 년)으로 선두를 달리고 있으며 그중 6 승은 연속 (2000 ~ 2005)
르망 24 시간 ( 24 아워가 망 뒤 ) 세계에서 가장 오래된 스포츠 자동차 내구 레이스 와 가장 유명하고 영향력있는 모터 스포츠 역사의 한.
1923 년 이후 모든 이벤트의 전체 우승자가 여기에 나열됩니다. 이 경주는 노동자 파업 으로 인해 경주가 진행되지 않은 1936 년 과 제 2 차 세계 대전 으로 인해 1940 년부터 1948 년까지를 제외하고는 처음부터 매년 진행되었습니다 . 승리 기록도 나열됩니다. 낮은 등급의 우승은 포함되지 않습니다.
처음 44 개 이벤트에서 우승 한 항목 당 2 명의 드라이버가있는 이후, 우승 한 항목은 1977 년에 3 명의 드라이버를 사용하여 1985 년부터 우승 기준이되었습니다. 우승 한 항목 당 여러 명의 드라이버가 있고 일부 드라이버가 한 번 이상 우승 한 것에 의해 단련 된 상태에서 총 136 개의 다른 드라이버가 레이스 의 88 번 러닝 에서 우승했습니다 .
수상자
기록
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르망 6 회 우승, 벨기에 드라이버 Jacky Ickx
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드라이버
대부분의 승리
| 계급 | 운전사 | 승리 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 1 |  톰 크리스텐슨 | 9 | 1997 년 , 2000 년 , 2001 년 , 2002 년 , 2003 년 , 2004 년 , 2005 년 , 2008 년 , 2013 년 |
| 2 |  Jacky Ickx | 6 | 1969 , 1975 , 1976 , 1977 , 1981 , 1982 |
| 삼 |  데릭 벨 | 5 | 1975 , 1981 , 1982 , 1986 , 1987 |
 프랭크 비 엘라 | 2000 년 , 2001 년 , 2002 년 , 2006 년 , 2007 년 | ||
 에마누엘레 피로 | 2000 년 , 2001 년 , 2002 년 , 2006 년 , 2007 년 | ||
| 6 | Olivier Gendebien | 4 | 1958 년 , 1960 년 , 1961 년 , 1962 년 |
 앙리 페스 카로로 | 1972 년 , 1973 년 , 1974 년 , 1984 년 | ||
| 야닉 달 마스 | 1992 년 , 1994 년 , 1995 년 , 1999 년 |
최다 연속 승리
| 계급 | 운전사 |
연속 승리 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 1 | 톰 크리스텐슨 | 6 | 2000 년 – 2005 년 |
| 2 | 울프 바나 토 | 삼 | 1928 – 1930 |
| Olivier Gendebien | 1960 년 – 1962 년 | ||
| 앙리 페스 카로로 | 1972 년 – 1974 년 | ||
| Jacky Ickx | 1975 – 1977 | ||
| 에마누엘레 피로 | 2000 년 – 2002 년 | ||
| 프랭크 비 엘라 | 2000 년 – 2002 년 | ||
| 마르코 베르너 | 2005 년 – 2007 년 | ||
 세바스티앙 부 에미 | 2018 년 - (2020) | ||
 나카지마 카즈키 | 2018 년 - (2020) |
국가 별 우승 드라이버
| 계급 | 민족 |
우승 드라이버 |
|---|---|---|
| 1 | 영국 | 32 |
| 2 | 프랑스 | 29 |
| 삼 | 독일 | 19 |
| 4 |  미국 | 12 [1] |
| 5 | 이탈리아 | 11 [1] |
| 6 | 벨기에 | 5 |
| 7 |  호주 | 4 |
 뉴질랜드 | ||
| 9 |  오스트리아 | 삼 |
| 일본 | ||
| 스위스 | ||
| 12 |  아르헨티나 | 2 |
 네덜란드 | ||
 스페인 | ||
 스웨덴 | ||
| 16 |  캐나다 | 1 |
 핀란드 | ||
 멕시코 |
국가 당 총 승리
| 계급 | 민족 | 승리 |
|---|---|---|
| 1 | 프랑스 | 44 |
| 2 | 영국 | 42 |
| 삼 | 독일 | 31 |
| 4 | 미국 | 18 |
| 이탈리아 | ||
| 6 | 벨기에 | 13 |
| 7 | 덴마크 | 10 |
| 8 | 스위스 | 7 |
| 9 | 뉴질랜드 | 6 |
| 10 | 일본 | 5 |
| 11 | 오스트리아 | 4 |
| 호주 | ||
| 13 | 네덜란드 | 삼 |
| 스페인 | ||
| 15 | 핀란드 | 2 |
| 스웨덴 | ||
| 17 | 아르헨티나 | 1 |
| 캐나다 | ||
| 멕시코 |
생성자
대부분의 승리
| 계급 | 건설자 | 승리 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 1 | 포르쉐 | 19 | 1970 , 1971 , 1976 – 1977 , 1979 , 1981 – 1987 , 1994 , [2] 1996 – 1998 , [3] 2015 – 2017 |
| 2 | 아우디 | 13 | 2000 – 2002 , 2004 – 2008 , 2010 – 2014 |
| 삼 | 페라리 | 9 | 1949 , 1954 , 1958 , 1960 – 1965 |
| 4 | 재규어 | 7 | 1951 , 1953 , 1955 – 1957 , 1988 , 1990 |
| 5 | 벤틀리 | 6 | 1924 , 1927 – 1930 , 2003 |
| 6 | 알파 로미오 | 4 | 1931 – 1934 |
| 포드 | 1966 – 1969 | ||
| 8 | Matra - Simca | 삼 | 1972 년 – 1974 년 |
| 푸조 | 1992 년 – 1993 년 , 2009 년 | ||
| 토요타 | 2018 년 – 2020 년 | ||
| 11 | Lorraine-Dietrich | 2 | 1925 – 1926 |
| 부가티 | 1937 년 , 1939 년 | ||
| 13 | Chenard & Walcker | 1 | 1923 년 |
| Lagonda | 1935 년 | ||
| Delahaye | 1938 년 | ||
| Talbot-Lago | 1950 년 | ||
| 메르세데스-벤츠 | 1952 년 | ||
| 애스턴 마틴 | 1959 년 | ||
| 신기루 | 1975 년 | ||
| 르노 - 알파인 | 1978 년 | ||
| 론도 | 1980 년 | ||
| Sauber-Mercedes | 1989 년 [4] | ||
| 마즈다 | 1991 년 | ||
| McLaren | 1995 년 | ||
| BMW | 1999 년 |
최다 연속 승리
| 계급 | 건설자 |
연속 승리 | 연령 |
|---|---|---|---|
| 1 | 포르쉐 | 7 | 1981 년 – 1987 년 |
| 2 | 페라리 | 6 | 1960 ~ 1965 |
| 삼 | 아우디 | 5 | 2004 년 – 2008 년 |
| 2010 년 – 2014 년 | |||
| 5 | 벤틀리 | 4 | 1927 – 1930 |
| 알파 로미오 | 1931 – 1934 | ||
| 포드 | 1966 – 1969 | ||
| 8 | 재규어 | 삼 | 1955 – 1957 |
| Matra - Simca | 1972 년 – 1974 년 | ||
| 포르쉐 | 1996 년 – 1998 년 | ||
| 2015 ~ 2017 | |||
| 아우디 | 2000 년 – 2002 년 | ||
| 토요타 | 2018 년 – 2020 년 | ||
| 14 | Lorraine-Dietrich | 2 | 1925 – 1926 |
| 포르쉐 | 1970 년 – 1971 년 | ||
| 1976 년 – 1977 년 | |||
| 푸조 | 1992 년 – 1993 년 |
국적 별
| 민족 | 승리 | 생성자 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 독일 | 34 | 4 |
| 2 | 영국 | 17 | 6 |
| 삼 | 프랑스 | 15 | 9 |
| 4 | 이탈리아 | 13 | 2 |
| 5 | 미국 | 4 | 1 |
| 일본 | 2 | ||
| 6 | 스위스 | 1 [4] | 1 |
원동력
| 체재 | 승리 | 자연적으로 기음 | 강제 유도 | 가솔린 | 디젤 | 잡종 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V12 | 20 | 16 | 4 | 16 | 4 | 0 |
| 인라인 6 | 14 | 14 | 0 | 14 | 0 | 0 |
| 플랫 6 | 14 | 0 | 14 | 14 | 0 | 0 |
| V8 | 13 | 6 | 7 | 13 | 0 | 0 |
| 인라인 8 | 6 | 1 | 5 | 6 | 0 | 0 |
| V6 | 5 | 1 | 5 | 1 | 4 | 4 |
| 인라인 4 | 4 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 |
| V10 | 삼 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 |
| V4 | 삼 | 0 | 삼 | 삼 | 0 | 삼 |
| 플랫 12 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| 4 로터 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 합계 | 85 | 47 | 38 | 76 | 9 | 7 |
메모
- ^ a b Luigi Chinetti는 처음에는 이탈리아 인으로서 르망을 우승했지만 나중에는 미국인으로서 우승했습니다. 그의 승리는 두 나라 모두에 포함됩니다.
- ^ Dauer Sportwagen 이 도로 차량의 공식 제작사 였음에도 불구하고 1994 년 우승은 Porsche에 기록되어 있습니다. 도로사용 및 경주 승인을 위해 크게 개조 된 Porsche 962 입니다.
- ^ 1996 년과 1997 년의 승리는 포르쉐에 기록되어 있지만,이 차는포르쉐 962 엔진이 장착 된 개조 된 재규어 XJR-14 섀시로 TWR 에의해 제작되었습니다.
- ^ a b "ACO는 1989 년의 승리를 스위스 건설자 Sauber에게 돌렸다" . 보관 된 원본 2017년 10월 2일에 . 2017 년 10 월 1 일에 확인 함 .
참고 문헌
- (프랑스어) Le Mans 1965 in Automobile Historique n ° 48 2005 년 5 월
- (프랑스어) 24 heures du Mans 1973 in Automobile Historique n ° 49 2005 June / July 2005
외부 링크
- 르망 공식 사이트
- 르망 수상자, 역사
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- 르망 등록
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