에어 버스 A321 - Airbus A321

A321
에어 버스 A321-231 (w) 'N915US'아메리칸 항공 (28442733186) .jpg
최대 항공사아메리칸 항공 의 A321-200입니다 .
역할 좁은 몸체 제트 여객기
국적 다국적 [a]
제조사 에어 버스
첫 비행 1993 년 3 월 11 일
소개 1994 년 루프트 한자
상태 서비스 중
기본 사용자 아메리칸 항공
중국 남방 항공
델타 항공
중국 동방 항공
생산 1992 ~ 현재
건설 수 2020 년 10 월 31 일 현재 2,167 [1]
단가
미화 1 억 1,490 만 달러 [2]
에서 개발 에어 버스 A320
로 발전 에어 버스 A321neo

버스 A321은 의 구성원 버스 A320 가족 중간 범위에 단기의 좁힐 바디 상업용 승객 트윈 엔진 제트 항공기 [B] 185 236 승객을 운반한다. 기본 A320의 첫 번째 파생물 인 늘어난 동체를 가지고 있으며 원래 A320 이후 약 6 년 후 1994 년에 서비스에 들어갔습니다. 이 항공기는 다른 모든 Airbus A320 제품군 변형과 공통 유형 등급공유 하므로 이전 A320 제품군 조종사가 추가 교육없이 항공기를 비행 할 수 있습니다.

2010 년 12 월 Airbus는 A320 제품군의 새로운 세대 인 A320neo (새로운 엔진 옵션)를 발표했습니다. [3] 유사하게 길어진 동체 A321neo 변형은 기체 개선 및 윙렛 ( Airbus의 Sharklets 이라고 함) 추가와 결합 된 새롭고 더 효율적인 엔진을 제공합니다 . 이 항공기는 최대 15 %의 연료 절감 효과를 제공합니다. A321neo는 최대 244 명의 승객을 운송하며, 206 명 이하의 승객을 운송 할 때 장거리 버전의 경우 최대 범위는 4,000nmi (7,400km, 4,600 마일)입니다. [4]

항공기의 최종 조립은에서 발생 함부르크 , 독일 , 또는 모바일, 알라바마 . 2019 년 12 월 31 일 기준으로 총 2,043 대의 A321 항공기가 인도되었으며 이중 2,015 대가 운항 중입니다. 또한 3,003 대의 항공기가 확정 주문 중입니다 (38 A321ceo 및 2,965 A321neo 포함). 2019 년 12 월 현재 아메리칸 항공 은 231 대의 항공기를 운항하는 에어 버스 A321의 최대 운항사였습니다. [1]

개발

A321은 1994 년 1 월 루프트 한자 와 함께 서비스를 시작했습니다.

Airbus A321은 Stretched A320 , A320-500A325 라고도 알려진 A320의 첫 번째 파생 모델입니다 . [5] [6] 1988 년 11 월 24 일, 10 명의 고객으로부터 183 대의 항공기에 대한 약정이 확보 된 후, A320이 ​​서비스에 들어갔을 때와 거의 같은시기에 출시되었습니다. [5] [7]

Hamburg Finkenwerder 공항 의 Airbus 공장에있는 최종 조립 라인 3 의 Airbus A321

Airbus A321의 비행 은 1993 년 3 월 11 일에 시작되었습니다. 프로토 타입 인 등록 F-WWIA가 IAE V2500 엔진으로 비행했습니다 . CFM56-5B 터보 팬이 장착 된 두 번째 프로토 타입 은 1993 년 5 월에 비행했습니다. 루프트 한자와 알리탈리아 는 각각 20 대와 40 대의 항공기가 요청 된 에어 버스를 최초로 주문했습니다. Lufthansa의 V2500-A5 동력 A321 중 첫 번째는 1994 년 1 월 27 일에 도착했으며 Alitalia는 1994 년 3 월 22 일 첫 번째 CFM56-5B 동력 항공기를 받았습니다. [8] A321-100은 1994 년 1 월 Lufthansa와 함께 취항했습니다.

A321의 최종 조립은 모든 에어 버스 최초로 독일 (당시 서독)에서 수행되었습니다. [9] 이것은 새로운 공장과 관련된 불필요한 지출로 1 억 5 천만 달러 (1 억 3,500 만 유로)가 발생할 것이라고 주장한 프랑스와 [5] 더 생산적 일 것이라고 주장한 독일인 간의 분쟁 이후에 발생 했습니다. 장기적으로 Airbus를 위해. 두 번째 생산 라인은 함부르크 에 있었으며 나중에 더 작은 Airbus A319A318을 생산했습니다 . Airbus는 처음으로 채권 시장에 진출하여 개발 비용을 조달하기 위해 4 억 8 천만 달러 (4 억 7500 만 유로)를 모금했습니다. [7]추가로 1 억 8 천만 달러 (1 억 7,500 만 유로)가 유럽 ​​투자 은행 과 개인 투자자 로부터 차용되었습니다 . [10]

A321은 A320 제품군 중 가장 큰 변형입니다. [11] [4] A321-200의 길이는 44.5m를 초과하여 최대 이륙 중량이 93,000kg (205,000lb)으로 늘어납니다. [5] 윙스 팬은 변경되지 않았으며 다양한 윙팁 장치를 보완했습니다. 두 딜러는 A321 위해 터보 팬 엔진을 제공 : CFM 국제 그와 CFM56국제 항공기 엔진V2500의 엔진 모두 133-147 KN (30,000-33,000 파운드의 추력 범위 F ).

출시 후 30 년 동안 A321 MTOW ( Maximum takeoff weight )는 83t -100에서 101t A321XLR 까지 20 % 증가했습니다 . 좌석은 244 석으로 10 % 더 밀집되어 있으며 24 석으로 증가했으며 범위는 2,300 nmi에서 4,700으로 두 배 증가했습니다. nmi. [12] 2019 년까지 모든 A320neo 주문의 3 분의 1 인 2,400 neos를 포함하여 4,200 개 (모든 Airbus 단일 통로의 1/4)가 주문되었습니다. [12]

디자인

A321에는 이중 슬롯 플랩이 있습니다.

Airbus A321은 접을 수있는 세발 자전거 랜딩 기어 가 장착 된 좁은 몸체 (단일 통로) 항공기이며 2 개의 날개 파일론 장착 터보 팬 엔진으로 구동됩니다. 단일 수직 안정기방향타 가있는 기존의 테일 유닛 이있는 로우 윙 캔틸레버 모노 플레인 입니다 . A320의 변경 사항에는 동체 확장 및 날개의 일부 수정이 포함됩니다. 동체는 날개 앞쪽에 4.27m (14ft 0in) 플러그가 있고 날개 뒤에 2.67m (8ft 9in) 플러그가 추가되어 A321이 A320보다 6.94m (22ft 9in) 더 길어졌습니다. . [4] [11] [5] [13]길이 증가로 인해 A320의 오버 윙 창 출구를 도어 출구로 변환하고 날개 앞뒤로 재배치해야했습니다. [8] 성능을 유지하기 위해 이중 슬롯 플랩 과 약간의 뒷전 수정이 포함되어 [5] 날개 면적을 124 m 2 (1,330 sq ft)에서 128 m 2 (1,380 sq ft)로 렸습니다 . [14] 중앙 동체와 차 대는 최대 이륙 중량 이 9,600kg (21,200lb) 증가하여 83,000kg (183,000lb) 까지 증가 할 수 있도록 강화되었습니다 . [5]

변형

Airbus A32X 제품군

A321-100

A321의 원래 파생 모델 인 A321-100은 추가 중량을 보상하기 위해 초기 설계에 추가 연료 탱크가 추가되지 않았기 때문에 A320에 비해 범위가 더 짧았습니다. A321-100의 MTOW는 83,000kg (183,000lb)입니다. A321-100 은 1994 년 루프트 한자 와 함께 서비스를 시작 했습니다. 약 90 대만 생산되었습니다. [15]

A321-200

에어 버스는 1995 년에 미국 대륙 횡단을 포함하는 더 무겁고 장거리 A321-200 개발을 시작했습니다. 이는 더 높은 추력 엔진 (V2533-A5 또는 CFM56-5B3), 약간의 구조적 강화, 그리고 후방 언더 플로어 홀에 하나 또는 두 개의 옵션 2,990L (790 US gal) 탱크를 설치하여 연료 용량을 증가시킴으로써 달성됩니다. [13] 추가 연료 탱크 설비는 30,030 L (US 7,930 갤런)이 모델의 전체 용량을 증가시킨다. 이러한 수정으로 A321-200의 최대 이륙 중량이 93,000kg (205,000lb)으로 증가했습니다. 이 변종은 1996 년 12 월에 처음으로 비행했으며 1997 년 4 월에 Monarch Airlines취항했습니다 . 직접적인 경쟁자는 757-200737-900 / 900ER 입니다.

A321neo

A321neo에는 더 큰 CFM LEAP 또는 PW1000G 터보 팬이 있습니다.

2010 년 12 월 1 일 Airbus는 새로운 CFM International LEAP -1A 또는 Pratt & Whitney PW1000G 엔진과 대형 샤 클릿 덕분에 500nmi (930km) 더 넓은 범위와 15 % 더 나은 연비를 제공 하는 A320neo 제품군 ( 신형 엔진 옵션의 경우 neo)출시했습니다 . [16] 길어진 A321neo 프로토 타입은 2016 년 2 월 9 일에 첫 비행을 했습니다. [17] 2016 년 12 월 15 일에 형식 인증을 받았습니다. [18] 2017 년 5 월 Virgin America 와 함께 처음으로 서비스를 시작 했습니다 . [19]

A321LR

Arkia에 처음 배송 된 A321LR에는 검은 색 앞 유리 프레임이 있습니다.

2014 년 10 월, Airbus Boeing 757-200 보다 작동 범위가 100nmi (190km) 더 3 개의 보조 연료 탱크로 더 긴 범위의 97t (214,000lb) 최대 이륙 중량 변형을 마케팅하기 시작했습니다 . [20] Airbus는 2015 년 1 월 13 일 4,000nmi (7,400km) 범위의 A321LR (장거리)을 출시했으며 2 개 클래스의 좌석 206 개가 있습니다. [21] [22] 2018 년 1 월 31 일 첫 비행을 마쳤다. [23] Airbus는 2018 년 10 월 2 일 인증을 발표했습니다. [24] 2018 년 11 월 13 일 Arkia 는 첫 번째 A321LR을 받았습니다. [25]

A321XLR

2018 년 1 월 Airbus는 MTOW가 더욱 증가 된 A321LR 변형을 연구했습니다. [26] 와 경쟁하기 위해 2021 또는 2022에 서비스를 입력 2019 년에 발사 될 4500 NMI (8,300km)까지 확장 범위와 제안 된 A321XLR 보잉 NMA . [27] 11 월은, 버스는 A321XLR 100 T (220,000 파운드) 700 NMI (1,300km)를 A321LR 범위보다 위에 MTOW있는 것으로 나타났다. [28] A321XLR는 유월 2019 년에 시작된 파리 에어쇼, 더 많은 연료를위한 새로운 영구 RCT (Rear Center Tank), 101 t (223,000 lb) MTOW를위한 강화 된 랜딩 기어를 포함하여 2023 년부터 4,700 nmi 범위; 이륙 성능을 유지하기 위해 최적화 된 날개 뒷전 플랩 구성. [29]

연산자

2020 년 2 월 29 일 기준으로 2,038 대의 Airbus A321 항공기가 100 명 이상의 운항사와 함께 운행 중입니다. [1]

아메리칸 항공중국 남방 항공 은 각각 234 대와 127 대의 항공기로 구성된 가장 큰 A321 항공기를 운영하고 있습니다. [1]

주문 및 배송

유형 명령 배달
합계 백 로그 합계 2020 년 2019 년 2018 년 2017 년 2016 년 2015 년 2014 년 2013 년 2012 년 2011 년 2010 년
A321 1,791 30 1,761 8 38 99 183 222 184 150 102 83 66 51
A321neo 3,452 3,046 406 116 168 102 20
합계 5,243 3,076 2,167 124 206 201 203 222 184 150 102 83 66 51
유형 배달
2009 년 2008 년 2007 년 2006 년 2005 년 2004 년 2003 년 2002 년 2001 년 2000 년 1999 년 1998 년 1997 년 1996 년 1995 년 1994 년
A321 87 66 51 30 17 35 33 35 49 28 33 35 22 16 22 16
A321neo
합계 87 66 51 30 17 35 33 35 49 28 33 35 22 16 22 16

2020 년 10 월 말까지의 데이터 [1] [30]

사고 및 사건

Airbus A321의 경우, 총 32 건의 항공 사고 및 사고 가 발생했으며 [31] 6 건의 선체 손실 사고 / 범죄 사건이 포함되어 2019 년 8 월 현재 총 377 명이 사망했습니다. [32] [33]

명세서

A320의 오버 윙 출구 는 A321의 날개 앞뒤의 문으로 대체되었지만 일부 A321neos에는 캐빈-플렉스 배열 아래에 오버 윙 출구가 있습니다.
다른 A321 [4] A321neo [34]
조종석 승무원 2
2 클래스 좌석 185 (16F @ 36 인치, 169Y @ 32 인치) [35] 206 (16 J @ 36 인치 + 190 Y @ 30 인치) [36]
1 급 이하 220 [37] [38] 240 @ 28 in [39]
화물 용량 51.70 m 3 (1,826 cu ft) / 10 × LD3-45s [c]
길이 44.51m (146.0 피트)
날개 길이 35.80m (117 피트 5 인치) [d]
날개 122.4 m 2 (1,318 sq ft) 면적, 25 ° 스위프 [40]
신장 11.76m (38.6 피트)
동체 3.95 x 4.14m (13.0 x 13.6ft) 폭 × 높이, 3.70m (12.1ft) 폭 캐빈
맥스. 이륙 중량 93.5t (206,000 파운드) 97 톤 (213,800 파운드)
맥스. 유효 탑재량 25.3t (56,000 파운드) 25.5 톤 (56,200 파운드) [41] : 3–2-1
Op. 빈 무게 48.5t (107,000 파운드) [35] 50.1t (110,500 파운드)
연료 용량 24,050–30,030 L (6,350–7,930 US gal) 23,700-32,940 l (6,261-8,700 US gal) [e]
엔진 (× 2) CFM56 -5B, 68.3 (1.73 m) 팬
IAE V2500 A5, 63.5 (1.61 m) 팬
CFM International LEAP -1A, 78 인치 (1.98m) 팬
Pratt & Whitney PW1100G , 81 인치 (2.06m) 팬
Max. Thrust (×2)[42] 133–147 kN (30,000–33,000 lbf) 147.3 kN (33,110 lbf)
Speed Cruise: Mach 0.78 (450 kn; 833 km/h)[43] Max.: Mach 0.82 (473 kn; 876 km/h)[42]
Ceiling 39,100–39,800 ft (11,900–12,100 m)[42]
Typical range 3,200 nmi (5,930 km)[f] LR: 4,000 nmi (7,410 km)[g]

Engines

Aircraft model Certification date Engines[42]
A321-111 27 May 1995 CFM56-5B1
A321-112 15 February 1995 CFM56-5B2 or 5B2/P
A321-131 17 December 1993 IAE Model V2530-A5
A321-211 20 March 1997 CFM56-5B3 or 5B3/P or 5B3/2P
A321-212 31 August 2001 CFM56-5B1 or 5B1/P or 5B1/2P
A321-213 31 August 2001 CFM56-5B2 or 5B2/P
A321-231 20 March 1997 IAE Model V2533-A5
A321-232 31 August 2001 IAE Model V2530-A5

See also

Related development

비슷한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

메모

  1. ^ Airbus A321은 독일 함부르크 또는 미국 알라바마 모바일에서 제작되었습니다.
  2. ^ Airbus는 원래Airbus Industrie라는 이름의 유럽 항공 우주 회사 컨소시엄 이었으며 이제는원래 EADS라는 이름의 Airbus가 완전히 소유하고있습니다. Airbus의 이름은2001 년부터 Airbus SAS 였습니다.
  3. ^ 추가 센터 탱크 없음
  4. ^ 상어 와 함께
  5. ^ 0-3 추가 센터 탱크 [41]
  6. ^ 상어, 전형적인 승객 및 가방
  7. ^ 206 명의 승객과 함께

References

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  3. ^ "Airbus offers new fuel saving engine options for A320 Family". Airbus. 1 December 2010. Retrieved 31 December 2011.
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  22. "Airbus, 장거리 A321neo 버전 출시" . 항공 주간 . 2015 년 1 월 13 일.
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External links