공중 소방 - Aerial firefighting

공중 소방산불싸우기 위해 항공기 와 기타 공중 자원을 사용하는 것입니다 . 사용되는 항공기 유형에는 고정익 항공기헬리콥터가 포함 됩니다. Smokejumper 및 rappeller는 다양한 고정익 항공기 에서 낙하산으로 불에 전달 되거나 헬리콥터 에서 rappelling 하는 공중 소방관으로도 분류됩니다 . 화재 진압에 사용되는 화학 물질에는 물, 같은 수분 강화제 , Phos-Chek 과 같이 특별히 제조 된 난연제 가 포함될 수 있습니다 . [1]

DC-10 탱커 에 대한 민간업자가 운영하는 미국 산림청 에서 "천둥 이상 제국 항공 축제"동안 물 방울 보여줍니다 월 항공 예약 자료 , 캘리포니아를 . (2012)
해왕성 항공 록히드 P2V는 떨어 난연제 파인 마운틴, 오레곤에서. (2014)

술어

공중에서 산불을 진압한다는 아이디어는 적어도 1929 년 캘리포니아 산타 루치아 산맥을 상공 할 때 화재를 본 것에 대한 Friedrich Karl von Koenig-Warthausen 의 관찰 로 거슬러 올라갑니다 . [2] : 142

공중 소방에 사용되는 항공기 (및 방법)에 대한 대중 매체에서는 다양한 용어가 사용되었습니다. airtanker 또는 air tanker 라는 용어는 일반적으로 미국에 기반을 둔 고정익 항공기를 의미합니다. "airtanker"는 공식 문서에서 사용됩니다. [3] "물 폭격기 " 라는 용어 는 일부 캐나다 정부 문서에서 동일한 등급의 차량에 대해 사용되지만 [4] [5] 때로는 양서류 라는 의미가 있습니다. [6]

공중 공격 은 고정익 및 회전익 항공기 모두에서 화재에 대한 항공 자원의 실제 적용에 사용되는 산업 용어입니다. 그러나 업계 내에서 "공격"은 고정익 유조선, 헬리콥터 등 공중에서 산불을 공격하는 과정을 감독하는 공중 (일반적으로 고정익 항공기)의 감독자를 지칭 할 수도 있습니다. 화재에 할당 된 다른 항공 자원. 종종 "공격 공격"이라고 불리는 항공 전술 그룹 감독관 (ATGS)은 일반적으로 화재에 할당 된 다른 자원보다 높은 고도에서 비행하며, 종종 고정익 비행기에서하지만 가끔 (할당 된 자원 또는 자격있는 인원의 가용성에 따라 다름) ) 헬리콥터에서.

산불의 크기, 위치 및 평가 된 잠재력에 따라 "공격"또는 ATGS 담당자는 초기 공격 (화재 진압에 대한 소방 자산의 첫 번째 대응)으로 기소 될 수 있으며, 확장 된 공격의 경우 지속적인 대응 및 엔진, 지상 승무원 및 기타 항공 직원 및 항공기 등의 추가 자원을 필요로하는 주요 산불의 관리는 불을 조절하고 제어 라인 또는 설정에 필요한 firelines을 앞두고 산불의. [5]

장비

항공 소방에는 다양한 헬리콥터와 고정익 항공기가 사용됩니다. 2003 년에 " 미국 산림청토지 관리국은 최근 몇 년간 2 억 5 천만 달러를 초과하는 연간 지출로 화재 시즌마다 거의 1,000 대의 항공기를 소유, 임대 또는 계약"한 것으로보고되었습니다. [7]

헬리콥터

우크라이나 국가 비상 서비스 (MChS) Mil Mi-8MTV가 Nezhin 근처에서 물을 줍고 있습니다.

헬리콥터에는 탱크 (헬리 탱커)가 장착되어 있거나 버킷을 운반 할 수 있습니다. Erickson AirCrane과 같은 일부 헬리 탱커도 전면에 장착 된 폼 캐논이 장착되어 있습니다. 양동이는 일반적으로 호수, 강, 저수지 또는 휴대용 탱크에 담 그거나 담가서 채워집니다. 가장 인기있는 버킷은 유연한 Bambi Bucket 입니다. 탱크는 땅에 채우거나 (물 입찰 기 또는 트럭에 장착 된 시스템으로) 호수, 강, 저수지 또는 매달린 스노클을 통해 휴대용 탱크에서 물을 빨아 들일 수 있습니다. 인기있는 소방 헬리콥터에는 Bell 204 , Bell 205 , Bell 212 , Boeing Vertol 107 , Boeing Vertol 234시코 르 스키 S-64 에어 크레인 헬리 탱커는 호버링 중에 자연 또는 인공 수원에서 물을 채울 수있는 스노클링이 특징입니다. 현재 세계에서 가장 큰 헬리콥터 인 Mil Mi-26 은 Bambi 버킷을 사용합니다.

물 폭격기

통합 PBY 카탈리나 수륙 양용 비행 보트 에어 탱커
직장에서 이탈리아 Canadair CL-415
Aero Union이 운영하는 Lockheed P-3A Orion
PZL M-18 Dromader는 Mobridge, 미국 사우스 다코타 근처에 물 삭제합니다.
이스라엘 2010 년 카르멜 산 산불대비해 지중해의 물 탱크를 채우는 Beriev Be-200
이란 이슬람 혁명 경비대일 류신 Il-76TD에어쇼에서 공중 소방을 시연하고있다.
우크라이나 국가 비상 서비스Antonov An-32산불에 물을 버립니다.

Airtankers 또는 water bombers 는 탱크가 장착 된 고정익 항공기로, 유조선 기지에서 지상에 채우거나, 비행정수륙 양용 항공기 의 경우에는 필요없이 호수, 저수지 또는 큰 강에서 물을 빼내어 채울 수 있습니다. 나라.

Coulson Aviation에서 운영하는 Boeing 737-300

수년 동안 다양한 항공기가 소방용으로 사용되었습니다. 1947 년 미 공군미 산림청 은 군용기가 물이 채워진 폭탄을 떨어 뜨리는 실험을했습니다. 폭탄은 실패했고 대신 내부 물 탱크를 사용했습니다. [8] 제 2 차 세계 대전과 한국 전쟁 시대 폭격기가 오랫동안 공중 소방 함대의 중심 이었지만 [9] 새로운 목적으로 만들어진 탱커가 온라인에 등장했습니다. 가장 작은 것은 단일 엔진 에어 탱커 (SEAT)입니다. 이들은 일반적으로 약 800 US 갤런 (3,000 l)의 물 또는 지연 제를 떨어 뜨리는 농업용 분무기입니다. 예로는 에어 트랙터 AT-802가 있습니다., 한 방울에 약 800 US 갤런 (3,000 l)의 물 또는 난연 용액을 제공 할 수있는 소련 Antonov An-2 복엽기. 이 두 항공기 모두 수면에서 물을 퍼내는 부유물을 장착 할 수 있습니다. 제 2 차 세계 대전 당시 통합 PBY Catalina유사한 구성으로 Canadair CL-215 와 그 파생 모델 인 CL-415 는 소방용으로 특별히 설계 및 제작되었습니다. 크로아티아어 공군은 뿐만 아니라 6 개의 목적을 소방조차 802s 6 개 CL-415s를 사용합니다.

중형 개조 항공기에는 캘리포니아 산림 및 화재 보호국 에서 사용 하는 Grumman S-2 Tracker ( S-2T와 같은 터보프롭 엔진으로 개장 됨)Conair Group Inc.에서 개발 및 사용 하는 Conair Firecat 버전이 포함됩니다 . 캐나다의 Douglas DC-4 , Douglas DC-7 , Lockheed C-130 Hercules , Lockheed P-2 Neptune , Lockheed P-3 Orion – 그리고 상용 제품인 L-188 Electra – 에어 탱커로 사용되었습니다. Conair는 또한 Convair 580Fokker F27 Friendship 터보프롭 여객기에서 유조선까지. [10] [11]

지금까지 사용 된 가장 큰 공중 소방관 Global Supertanker 로 알려진 Boeing 747 공중 소방관으로, 가압 낙하 시스템에 의해 공급되는 19,600 US 갤런 (74,200 l)을 운반 할 수 있습니다. Supertanker는 2009 년에 처음으로 작전 배치되어 스페인에서 화재를 진압했습니다. [12] 이 유조선은 2009 년 8 월 31 일 Oak Glen Fire 에서 첫 미국 작전을 수행했습니다 . [13] [14] 이후 보잉 747-400 으로 대체되었습니다 . [15] 현재 공기 탱커로 사용되는 또 다른 넓은 본체 여객기 인 변성 맥도넬 더글라스 DC-10 10 탱커 공기 이동 통신사가 운영하는 것과DC-10 에어 탱커 . [16] 최대 12,000 US 갤런 (45,400 l)의 소방 지연 제를 운반 할 수 있습니다.

러시아 비상 상황 부는 11,000-US- 갤런 (41,600 l) 탱크 시스템과 여러 개의 Beriev Be-200 제트 동력 양서류 로 운영되고있는 화물로 전환 할 수있는 Ilyushin Il-76 공조기를 운영하고 있습니다. Be-200은 약 12,000 리터 (3,200 US 갤런)의 물을 최대 적재량으로 운반 할 수있어 14 초 만에 적절한 물에 "스쿱"을 만들 수 있습니다.

Bombardier의 Dash 8 Q 시리즈 항공기는 새로운 차세대 에어 탱커의 기반입니다. 캐스케이드 항공 우주는 역할을하는 두 개의 중고 Q400s를 변환 한 프랑스에 대한 파트 타임 물 폭격기 및 파트 타임 수송기 SECURITE CIVILE , [17] 해왕성 항공은 증가시키기 위해 프로토 타입으로 중고 Q300 변환하는 동안 록히드 P-을 2 Neptune 항공기. Sécurité Civile은 또한 12 대의 Canadair CL-415와 9 대의 Conair Turbo Firecat 항공기를 운영하고 있습니다. Neptune Aviation은 현재 영국 항공 우주 146 여객기를 에어 탱커로 개조하여 운영하고 있습니다. [18]BAe 146은 최대 3,000 갤런의 소방 지연 제를 운반 할 수 있습니다. 캘리포니아 치코의 Air Spray USA Ltd.도 BAe 146 제트 여객기를 에어 탱커 역할로 전환했습니다. [19] 현재 미국에서 공중 소방 임무를 위해 개조 된 또 다른 현대식 여객기 McDonnell Douglas MD-87 제트 여객기입니다. [20] [21]MD-87은 최대 4,000 갤런의 소방 지연 제를 운반 할 수 있습니다. Coulson Aviation은 2017 년 5 월 Boeing 737-300과 함께 공중 소방의 미래를 공개했습니다. 2017 년 12 월에 서비스에 들어갈 예정인 RADS 시스템 변환을 위해 Southwest Airlines에서 6 대의 항공기를 구매했습니다. 737 항공기는 C보다 작습니다. -130Q로 더 넓은 범위의 비행장을 활용할 수 있습니다. Britt Coulson은 항공기가 유조선 운영을 위해 현재 좌석 및 갤리 구성을 유지할 수있을 것이라고 설명했습니다. [22] 2018 년 11 월 22 일, 737은 호주 뉴캐슬에서 처음으로 화재 진압에 사용되었습니다. [23]

고정익, 소방용 유조선 비교표

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제조사 및 모델 원산지 범주 물 / 지연 용량, US 갤런 (리터) 메모
PZL-Mielec M-18 Dromader 폴란드 570 US gal (2,200 l)
에어 트랙터 AT-802F 미국 807 US gal (3,050 l)
AT-1002 미국 매질 1,000 US gal (3,800 l)
Grumman S-2 추적기 미국 매질 1,200 US gal (4,500 l)
더글러스 B-26 미국 매질 더 이상 서비스되지 않음
북미 B-25 미국 매질 더 이상 서비스되지 않음
페어차일드 C-119 플라잉 박스 카 미국 매질 더 이상 서비스되지 않음
더글러스 DC-4 미국 매질 더 이상 서비스되지 않음
더글러스 DC-6 미국 매질 2,800 US gal (11,000 l)
더글러스 DC-7 미국 매질 3,000 US gal (11,000 l)
록히드 C-130 헤라클레스 미국 매질 3,000 US gal (11,000 l) 방위군 MAFFS 부대
록히드 C-130Q 헤라클레스 미국 매질 3,500 갤런 (13,249 리터) Coulson RADS-XXL
록히드 L-188 일렉트라 미국 매질 3,000 US gal (11,000 l)
P-2V 해왕성 미국 매질 2,362 US gal (8,940 l)
P-3 오리온 미국 매질 3,000 US gal (11,000 l) L-188 일렉트라의 군용 버전
747 슈퍼 탱커 미국 슈퍼 헤비 19,600 US gal (74,000 l)
마틴 마스 미국 매질 7,200 US gal (27,000 l)
맥도넬 더글러스 DC-10 미국 무거운 12,000 US gal (45,000 l)
일 류신 Il-76 러시아 무거운 11,419 US gal (43,230 l)
베리 에프 Be-200 러시아 매질 3,173 US gal (12,010 l)
Bombardier Dash 8 Q400-MR 캐나다 매질 2,600 US gal (9,800 l)
PBY 카탈리나 미국 매질 Super 모델의 경우 1,000 US gal (3,800 l) 또는 1,500 US gal (5,700 l)
Canadair CL-215 캐나다 매질 1,300 US gal (4,900 l)
봄바디어 CL-415 캐나다 매질 1,621 US gal (6,140 l)
배 146 영국 매질 3,000 US gal (11,000 l)
신 마이와 US-2 일본 매질 3,595 US 갤런 (13,610 l) [24]
AN-32P Firekiller 우크라이나 매질 2,113 US gal (8,000 l)
보잉 737-300 미국 매질 4,000 갤런 (15,000 리터)
맥도넬 더글러스 MD-87 미국 매질 4,000 갤런 (11,000 리터)

카테고리 범례 : 라이트 : 1,000 US 갤런 (3,800 l) 미만, 중형 : 10,000 US 갤런 (38,000 l) 미만, 헤비 : 20,000 US 갤런 (76,000 l) 미만, 수퍼 헤비 : 20,000 US 갤런 (76,000 l) 이상 – 현재 만 B747 Supertanker에 사용됩니다.

과거에 미국에서 소방용 공조기로 사용되었던 다른 군용기에는 B-17B-24 의 버전 인 PB4Y-2가 포함되었습니다 .

리드 플레인

Lead Plane 기능은 언어 적 목표 설명과 낙하 주행에서 물리적으로 유조선을 이끄는 방식으로 공조기의 활동을 지시합니다. 리드 플레인은 일반적으로 캐나다에서는 "Bird Dog", 호주에서는 "Supervision"항공기로 불립니다. O-2 Skymaster , 세스나 310 OV-10 야생마 감시인 리드 평면 플랫폼으로 사용되어왔다. 온타리오 천연 자원 장관은 또한 사용하고있다 세스나 337 . 비치 크래프트 바론은 오랫동안 leadplane 또는 공기 공격 선박으로 사용했지만, 대부분은 2003 년에 은퇴했다; 이제 더 일반적인 것은 Beechcraft King AirTwin Commander 690입니다.. Air Spray (1967) LTd가 소유 한 Cessna Citation 500 제트기. 1995 년부터 브리티시 컬럼비아 산림부에서 사용되었으며 매우 빠른 Electra L188 에어 탱커를 화재로 유도하기 위해 두 번의 화재 시즌에 사용되었습니다. 처음으로 제트기가 납기 또는 "새 개"로 사용되었습니다. 서호주의 공원 및 야생 동물 부는 여름철 에 9 개의 미국 챔피언 스카우트 8GCBC 함대를 정찰기 및 공중 공격 플랫폼으로 운영합니다. 앨버타 주와 브리티시 컬럼비아 주와 유콘 준주는 트윈 커맨더 690을 유조선 함대에 새 개 항공기로 공급하기로 계약했습니다. 에어 스프레이는 새 개 항공기로 사용하기 위해 9 개의 트윈 커맨더 690을 소유하고 있습니다.

함대 접지

미국에서 이러한 항공기의 대부분은 개인 소유이며 정부 기관에 계약되어 있으며 방위군미 해병대 도 소방용 항공기를 보유하고 있습니다. 2004 년 5 월 10 일 미국 산림청 (USFS)과 토지 관리국 (BLM)은 33 대의 중형 유조선 운영자와의 계약을 취소한다고 발표했습니다. 그들은 책임에 대한 우려와 날개 고장 후 함대를 안전하게 관리 할 수 ​​없어 캘리포니아C-130 A Hercules 콜로라도PB4Y-2추락 했습니다.2002 년 여름. 두 항공기 모두 날개 뿌리의 치명적인 피로 균열 로 인해 비행 중에 고장났습니다 . 이후의 제 3 자 검사와 모든 USFS 계약 중형 유조선에 대한 광범위한 테스트를 거친 후 3 개 회사가 계약을 체결했으며 현재 23 대의 항공기를 합친 항공기를 유지하고 있습니다.

난연제

MAFFS이 가 ARTS 주방 위 공군 C-130 허큘리스가 떨어 화재 지연 캘리포니아 남부 산불에를

과거에 산불과 싸우기 위해 사용 된 붕산염 은 토양을 살균하고 동물에게 유독 하므로 현재는 금지되어 있습니다. [25] 최근 난연제 사용 암모늄 황산 또는 폴리 인산 암모늄을 가진 아타 풀 가이트 점토 증점제 또는 인산이 암모늄 A의 구아 검 유도체 증점제. 이들은 독성이 적을뿐만 아니라 화재 후 식물의 재성장을 돕는 비료 역할을 합니다. 난연제는 종종 습윤제 , 방부제녹 방지제를 포함 하며 산화철 과 함께 빨간색으로 표시됩니다.또는 떨어 뜨린 위치를 표시하기 위해 희미한 색상 . 공중 용 난연제의 브랜드 이름에는 Fire-TrolPhos-Chek이 포함 됩니다.

일부 물이 떨어지는 항공기는 물을 두껍게하고 유출을 줄이기 위해 구아 검 유도체의 탱크를 운반합니다.

전술과 능력

헬리콥터가 양동이 를 강에 담그고 캘리포니아의 산불에 물을 떨어 뜨립니다.

헬리콥터는 불 위를 맴돌고 물이나 지연 제를 떨어 뜨릴 수 있습니다. S-64 Helitanker는 탱크에 마이크로 프로세서 제어 도어가 있습니다. 문은 덮을 영역과 바람 조건에 따라 제어됩니다. 고정익 항공기는 추월을하고 물을 떨어 뜨리거나 폭격기처럼 지체해야합니다. Spotter (Air Tactical Group Supervisor) 항공기는 연막 점퍼, 헬리콥터, 미디어 및 지연 낙하 항공기의 노력을 조정하기 위해 종종 더 높은 고도에서 불을 공전합니다. 유도 비행기는 비행선보다 낮은 수준으로 비행 하여 낙하 궤적 을 표시하고 지상 소방관과 공중 소방관 모두의 전반적인 안전을 보장합니다.

캘리포니아 항공 방위군의 Waterbombers가 화재 진압에 사용되는 물질을 떨어 뜨리는 모습을 보여주는 영화입니다.

물은 효과가 짧기 때문에 일반적으로 화염에 직접 떨어집니다. 난연제는 일반적으로 화재를 진압하는 데 사용되지 않고 대신 화재를 억제하는 데 사용되거나 지상 승무원이 화재를 억제 할 수 있도록 속도를 늦 춥니 다. 이 때문에 지연 제는 일반적으로 직접 화재가 아닌 이동하는 화재의 앞이나 주변에 떨어 뜨려 화재가 발생 합니다.

항공기는 소방 무기고에서 하나의 무기 일 뿐이므로 공중 소방은 지상 기반 노력과 함께 가장 효과적으로 사용됩니다. 그러나 지상 승무원이 도착하기 훨씬 전에 항공기가 화재를 진압하는 사례가있었습니다. [26]

일부 소방 항공기는 비행 중에 큰 수역을 훑어 내려가는 방식으로 탱크를 보충 할 수 있습니다. 한 가지 예가 Bombardier CL-415 입니다. 이것은 재충전을 위해 공군 기지로 돌아가는 데 너무 많은 시간이 걸릴 수있는 시골 지역에서 특히 유용합니다. 2002 년 온타리오 CL-415 승무원은 4 시간 동안 임무를 수행하는 동안 100 번 리필 할 수 있었으며 온타리오 주 드 라이덴 근처의 화재에서 162,000 US 갤런 (613,240 l) 또는 1,350,000 파운드 (612 t)의 물을 공급했습니다. [ 인용문 필요 ] [ 27] (2002 년 6 월 1 일 Dryden fire # 10 Tanker # 271 Civil ident C-GOGE).

사건

  • 1960 년 7 월 22 일 : Tanker 66으로 작동 하는 북미 B-25 Mitchell , N3446G SN 44-31466이 Magic Mountain Fire의 San Gabriel 산맥에있는 Mill Canyon에서 물 폭격을 가하는 동안 지구에 충돌했습니다. 세 명의 승무원이 사망했습니다.
  • 1969 년 6 월 27 일 : Tanker 8Z로 작동 하는 북미 B-25 Mitchell , N9088Z SN 44-30733이 Fairbanks Alaska 근처의 Tanana River에서 이륙 한 직후 다중 엔진 고장으로 모래톱에 충돌했습니다. 모든 승무원은 부상없이 살아 남았습니다. 이 비행기는 2013 년 6 월에 회수되었으며 현재 복원 중이며 "Sandbar Mitchell"이라는 이름으로 비행 중입니다. [28]
  • 1994 년 8 월 13 일 : Tanker 82로 작동 하는 Lockheed C-130A , N135FF가 캘리포니아 Pearblossom 근처의 산악 지형에 영향을 미쳤습니다. [29] 세 승무원은 치명적인 부상을 유지. [30]
  • 1995 년 6 월 21 일 : Tanker 19로 작동 하는 Douglas C-54G , N4989P 및 Lead 56으로 작동하는 Beech B58P, N156Z가 캘리포니아 라모나에서 공중에서 충돌했습니다. Tanker 19의 승무원 2 명과 Lead 56의 조종사가 충돌로 사망했습니다. [31] [32]
  • 2002 airtanker 추락 : Tanker 130 및 Tanker 123 손실.
  • 2003 년 7 월 16 일 : Air Spray Ltd.가 운영하는 Lockheed L188 Electra가 BC Cranbrook 근처의 산불과 싸우면서 가파른 산등성이의 지형을 강타했습니다. 두 명의 조종사가 사망했습니다.
  • 2010 년 7 월 31 일 : Conair Aviation에서 운영하는 Convair CV580이 BC 밴쿠버 근처에서 산불과 충돌하여 추락했습니다. 두 명의 조종사가 추락으로 사망했습니다. [33]
  • 2011 년 5 월 21 일 : Bell 212 헬리콥터가 앨버타 주 레서 슬레이브 호수 근해에 내려가 조종사를 죽였습니다. [34] [35]
  • 2012 년 6 월 3 일 : Tanker 11로 작동 하는 록히드 P2V-7 이 유타에서 산불과 싸우다 산악 지형에 추락했습니다. 두 명의 조종사가 추락으로 사망했습니다. [36]
  • 2012 년 7 월 1 일 : North Carolina Air National Guard의 145th Airlift Wing이 운영하는 Lockheed C-130이 White Draw Fire 를 억제하려는 노력을 지원하는 동안 사우스 다코타의 Black Hills에서 추락했습니다 . 4 명의 공군이 사망했고 2 명의 공군이 추락에서 살아남 았지만 심각한 부상을 입었습니다. [37] [38]
  • 2013 년 10 월 24 일 : Rebel Ag가 운영하는 개조 된 PZL-Mielec M-18A Dromader가 뉴 사우스 웨일즈Ulladulla 서쪽에서 물 폭격 작전을 수행하는 동안 좌익이 비행 중 분리 된 후 추락 하여 조종사가 사망했습니다. [39]
  • 2014 년 10 월 7 일 : 목격자가 캘리포니아 요세미티 국립 공원 근처에서 도그 락 파이어에 맞서 지형에 영향을 미치는 S2T를 보고합니다. [40]
  • 2015 년 5 월 22 일 : Conair Aviation이 운영하는 Air Tractor 802F Fire Boss 수륙 양용 공기 유조선이 앨버타 주 콜드 레이크 근처에서 산불과 충돌하여 조종사가 사망했습니다. [41]
  • 2015 년 7 월 10 일 : Conair Aviation에서 운영하는 Air Tractor 802F Fire Boss 수륙 양용 유조선이 브리티시 컬럼비아의 Puntzi Lake에서 물을 퍼내다가 추락하여 침몰했습니다. 조종사는 부상을 입지 않았습니다. [42]
  • 17 년 8 월 2018 년하십시오 BK117 소유 시드니 헬리콥터 의 Kingiman 화재 서쪽에서 작업을 지원하면서 나무를 타격 한 후 추락 울라 달라 (Ulladulla), 뉴 사우스 웨일즈 , 호주 조종사가 죽어과 함께. [43]
  • 2020년 1월 23일 : C-130H N134CG컬슨 항공은 이 근처에 추락 파괴 된 쿠마 , 뉴 사우스 웨일즈 의 산불 싸움을 작업 중에 2019-20 호주 산불을 . 사망자 3 명. [44]

공중 소방에 관한 도시 전설

  • 도시 전설은 실수로 떠서, 물 폭격기, 또는 매달려 물 양동이와 헬리콥터에 대해 종종 발생 스쿠버 다이버 및 산불 사이트에 그를 덤핑. 도시 전설 해체 사이트 Snopes.com 은 실제로 이런 일이 발생하는 것으로 입증 된 사례가 없다고보고합니다. [45]

대중 문화에서

또한보십시오

메모

  1. ^ "USDA 산림 서비스 Wildland 불 화학 제품" . 2008 년 11 월 13 일에 확인 .
  2. von Koenig-Warthausen, Baron FK (1930). 전 세계의 날개 .
  3. ^ "FindLaw의 미국 Ninth Circuit 사건과 의견" . 2016 년 1119 일에 확인 함 .
  4. ^ 항공 서비스-항공, 산불 및 긴급 서비스 , 온타리오 천연 자원부
  5. ^ a b "소방 및 항공 작전을위한 기관 간 표준 2007, 17 장" (PDF) . National Interagency Fire Center. 2007 년 9 월 28 일에 원본 (PDF) 에서 보관되었습니다 . 2007 년 8 월 31 일에 확인 함 . 대중 매체는 또한 물 폭격기 , 화재 폭격기 또는 보레이트 폭격기 라는 용어를 자주 사용합니다.. 헬리콥터는 헬리 탱커 (물을 떨어 뜨리는 배 탱크가 장착 된 무거운 헬리콥터 또는 화재시 난연제) 역할을하든 산불에 지체 제나 물을 떨어 뜨리는 데 자주 사용됩니다. 버킷이 장착 된 중형 또는 경량 헬리콥터 불에 작은 방울을 위해). 일부 헬리콥터는 일반적으로 헬리콥터 아래에 그물로 묶인화물과 함께 소방관에게 물품을 전달하는화물 (헬리 택)의 화재에 사용되며, 다른 헬리콥터는 인명 수송에 대해 인증되고 사용됩니다. 야생 지 소방관을 지상 수송이 어려운 원격 위치로 수송합니다. 또는 불가능합니다.
  6. ^ "야생화 싸움 : 공기 유조선에 지방 & 영토 접근" . 캐나다 계 미국인 전략 검토. 2016 년 5 월. 2016 년 6 월 11 일 에 원본 문서 에서 보존 된 문서.
  7. ^ "래리 해밀턴 국장, 소방 및 항공 사무소, 내무부, 토지 관리국, 국가 간 소방 센터 감독 청문회" . 블루 리본 패널 보고서 및 공중 소방 안전 상원 에너지 및 천연 자원위원회 공공 토지 및 산림 소위원회 . 2003 년 3 월 26 일 . 2007 년 9 월 27 일에 확인 함 .
  8. Hearst Magazines (1947 년 10 월). "산불을위한 물 폭탄" . 인기있는 역학 . 허스트 매거진. 피. 126.
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참고 문헌

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