2020 Deutsche Tourenwagen 석사 - 2020 Deutsche Tourenwagen Masters

2020 Deutsche Tourenwagen 석사
이전:	2019 년	다음:	2021 년
자매 시리즈 : Super GT 지원 시리즈 : DTM Trophy W 시리즈 Porsche Carrera Cup Germany DMV GTC

2020 독일 투어링 카 마스터즈는 의 모니 커에서 제 34 최고의 독일어 투어링 카 챔피언십 시즌도 스물한번째 시즌이었다 독일 투어링 카 마스터즈 시리즈 '2000 년 재개뿐만 아니라 "의 두 번째이자 마지막 시즌 이후 클래스 하나 "규정 연대.

아우디 는 2019 년 7 번째 타이틀을 획득 한 후 수비 제조업체 챔피언으로 진입했으며 , ^[1] 아우디 스포츠 팀 로즈버그 는 2019 년 두 번째 타이틀을 획득 한 후 수비 팀 챔피언으로 진입 했고 르네 라스트 는 수비 드라이버 챔피언으로 진입했습니다. ^[2]

Aston Martin과 R-Motorsport가 Deutsche Tourenwagen Masters 에서 탈퇴하기로 결정한 후 2020 년 시즌은 2011 년 이후 처음으로 시리즈에 2 개의 제조업체 만 등장한 시즌 입니다. ^[삼]

2020 년은 또한 DTM 에서 Audi Sport 의 마지막 시즌이 되어 FIA Formula E 및 고객 프로그램에 초점을 맞추 었습니다 . ^[4] DTM이 2021 년 GT Pro 규정으로 전환함에 따라 " Class One "규정 의 마지막 시즌을 표시 했습니다. ^[5]

René Rast 는 2 년 연속 DTM 드라이버 타이틀을 유지합니다 (전체 3 위).

팀 및 드라이버

다음 제조업체, 팀 및 드라이버가 2020 Deutsche Tourenwagen Masters에서 경쟁했습니다. 모든 팀은 한국이 공급하는 타이어로 경쟁했습니다 .

제조사	차	엔진	팀	아니.	드라이버 이름	라운드
아우디	아우디 RS5 터보 DTM 2020	아우디 RC8 2.0 TFSI I-4 t	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	4	로빈 프리즈	모두
				51	니코 뮐러 [6] [7]	모두
			아우디 스포츠 팀 WRT	10	해리슨 뉴이 [8]	모두
				13	파비오 셰러 [9]	모두
				62	페르디난드 폰 합스부르크	모두
			아우디 스포츠 팀 피닉스	19	Benoît Tréluyer [10]	8
				28	로익 듀발	1 ~ 7, 9
				99	마이크 로켄 펠러	모두
			아우디 스포츠 팀 Rosberg	33	르네 라스트	모두
				53	제이미 그린 [11]	모두
BMW	BMW M4 터보 DTM 2020	BMW P48 터보 I-4 t	올렌 팀 ART	8	로버트 쿠비 카 [12]	모두
			BMW 팀 RMG	11	마르코 비트 만 [13]	모두
				16	티모 글록 [13]	모두
			BMW 팀 RMR	22	루카스 아우어 [13]	모두
				27	조나단 애버 데인 [14]	모두
			BMW 팀 RBM	25	Philipp Eng [13]	모두
				31	셀던 반 데르 린데 [13]	모두

팀 변경

• BMW 는 2020 시즌에 고객 팀을 소개하여 라인업 크기를 7대로 늘릴 예정이었습니다. ^{[15] [16] [17] [18]} 이로 인해 2016 년에 마지막으로 경쟁했던 ART Grand Prix 가 돌아 왔습니다 . ^[12]
• Aston Martin 은 2019 년 시즌 이후 엔진 파트너 HWA 와의 계약을 종료 했습니다 . ^[19] Aston Martin은 궁극적으로 2020 년 1 월 시리즈에서 탈퇴했습니다. ^[20]

드라이버 변경

• 2019 Audi Sport Team WRT 드라이버 Jonathan Aberdein 과 Pietro Fittipaldi 는 팀과 한 시즌 만에 탈락했습니다. 그들은 3 시즌 만에 IndyCar 시리즈 를 떠난 2016 Indy Lights 챔피언 Ed Jones 와 FIA Formula 3 Championship 드라이버 Fabio Scherer 로 구성된 또 다른 올 루키 라인업으로 대체되었습니다 . ^[9] Jones는 나중에 아랍 에미리트 의 COVID-19 유행병 으로 인해 여행의 복잡성으로 인해 챔피언십에서 탈퇴 하여 Harrison Newey 가 대신 데뷔를 할 수 있는 길을 닦았습니다 . ^[8]Aberdein은 15 년 만에 시리즈를 떠나 WeatherTech SportsCar Championship 에서 BMW Team RLL 에 합류 한 Bruno Spengler를 대신하여 BMW로 옮겼습니다 . ^{[21] [14] [22] [23]} Fittipaldi는 슈퍼 포뮬러 챔피언십 에 복귀 할 계획 이었지만 나중에 테스트 및 예비 드라이버로 Haas F1 팀에 합류했습니다 . ^{[24] [25]} 모든 공장 Audi DTM 드라이버가 세 번째 시즌 실행을 위해 돌아 왔습니다. ^{[26] [27]}
• 메르세데스의 전 드라이버 인 Lucas Auer 는 1 년 만에 BMW 와 함께 시리즈로 돌아 왔습니다 . 그는 ADAC GT Masters 에서 운전하기 위해 두 시즌 후에 시리즈를 떠난 Joel Eriksson 을 대체했습니다 . ^[28]
• Ferdinand von Habsburg 는 Aston Martin이 2020 년에 복귀하지 못한 후 Audi Sport Team WRT로 이적했습니다. ^[29] 그의 2019 년 팀 동료 Daniel Juncadella , Paul di Resta 및 Jake Dennis 는 영국 브랜드가 시리즈에서 떠난 후 드라이브없이 남겨졌습니다. ^{[ 인용 필요 ]}
• 전 포뮬러 원 드라이버 Robert Kubica 는 Orlen Team ART 와 함께 DTM 데뷔를했습니다 . ^[12]

시즌 중반 변경 사항

• 로 로익 듀발이 때문에에 충돌하는 약속에 두 번째 ZOLDER 라운드를 놓칠 수 밖에 쁘띠 르망 , 브누아 트리 루어는 그를 위해 deputized. ^[10]

달력

2019 년 9 월 19 일에 임시 10 라운드 일정이 발표되었습니다. 5 라운드는 독일에서, 4 라운드는 독일 밖에서 열립니다. ^{[30] [31]} 그러나, 캘린더에 응답하여 회 변경 한 COVID 19 유행병 ; 처음에는 3 월 26 일에 추가 수정 된 일정이 6 월 3 일에 게시되었습니다. ^{[32] [33]}

일주	회로	레이스 1	레이스 2
1	Circuit de Spa-Francorchamps	8 월 1 일	8 월 2 일
2	EuroSpeedway Lausitz	8 월 15 일	8 월 16 일
삼		8 월 22 일	8 월 23 일
4	TT 회로 아센	9 월 5 일	9 월 6 일
5	Nürburgring (GP 레이아웃)	9 월 12 일	9 월 13 일
6	뉘르부르크링 (스프린트 레이아웃)	9 월 19 일	9 월 20 일
7	회로 Zolder	10 월 10 일	10 월 11 일
8		10 월 17 일	10 월 18 일
9	Hockenheimring	11 월 7 일	11 월 8 일
2019-20 코로나 바이러스 전염병 으로 인해 취소됨
	회로	원래 날짜
	이고 라 드라이브 , Priozersk	5 월 30 일	5 월 31 일
	Anderstorp Raceway , Anderstorp	6 월 13 일	6 월 14 일
	Autodromo Nazionale Monza , 몬자	6 월 27 일	6 월 28 일
	Norisring , Nuremberg	7 월 11 일	7 월 12 일
	브랜드 Hatch , Kent	8 월 22 일	8 월 23 일

캘린더 변경

원래 달력

• 미사 노 월드 서킷 마르코 시몬 첼리는 감소 출석 번호로 인해, 달력에서 제거되었습니다. 그것은 시리즈 데뷔를 만들 Autodromo Nazionale Monza 로 대체 될 것입니다. ^[34] 또한 달력에 데뷔를하는 것은 Anderstorp Raceway 에서 스웨덴 라운드 가 될 것 입니다. ^[31]
• 호켄 하임 링 (Hockenheimring)는 함께, 대신에 보통 두 차례의 한 라운드 기능을한다 회로 ZOLDER가 새 시즌을 뜨게되고. ^[31]
• 러시아는 2017 년 이후 처음으로 DTM으로 돌아올 예정이며 ^[35] 상트 페테르부르크 근처 의 Igora Drive 서킷을 시작합니다 . ^[36]

첫 번째 수정

• 시즌 상반기는 연기되었고, 노리스 링 의 개막 레이스 는 7 월 원래 날짜로 예정되어 있습니다. 8 월 초와 10 월에 각각 러시아 또는 스웨덴 라운드를 위해 두 개의 이벤트 슬롯이 남았으며 원래 시즌 개막전 Zolder는 8 월로 이동했습니다. Brands Hatch , TT Circuit Assen 및 Nürburgring 의 라운드는 원래 날짜로 남겨 졌고 EuroSpeedway Lausitz , Hockenheimring 및 Monza의 이벤트는 10 월과 11 월로 이동했습니다. ^[32]

두 번째 수정

• Norisring 트로피는 독일과 베네룩스에 한정된 일정에 따라 개막 라운드로 유지되었습니다 . 첫 번째 빈 슬롯은 2005 년 부터 Circuit de Spa-Francorchamps 에서 시리즈의 첫 번째 이벤트로 채워졌고 Lausitzring에서 연속 주말에 두 번의 이벤트가 이어질 것입니다. 추가 더블헤더 이벤트는 Nürburgring과 Zolder에서 열리 며 Lausitz 및 Nürburg 이벤트는 Assen에서 한 라운드로 시작됩니다. Hockenheimring은 첫 번째 수정 안에서 Monza에 의해 섞여서 시즌 피날레 슬롯으로 돌아 왔습니다. ^[33] 뉘른베르크 지방 의회가 이벤트 개최에 대해 판결 후 시즌 오프너 결국 취소 된 밀실을경제 및 건강상의 이유로. ^{[37] [38]}

규제 변경

• 성공적인 2019 시즌 이후 푸시-투-패스 추월 시스템은 30 마력에서 60 마력 (22-45 킬로와트)으로 두 배가되었고 드래그 감소 시스템 (DRS) 사용이 제한되지 않았습니다. ^{[39] [40]} 를 보상하기 위해, 엔진의 출력은 610에서 580로 감소 하였다 마력 (455 433 kw ). ^[41]
• 2019 년 7 월 1 일 한국 은 콘티넨탈 , 던롭 , 미쉐린 , 피렐리 , 요코하마 의 시리즈 용 타이어 공급 입찰을 제치고 최소 2023 년까지 DTM 타이어 파트너 계약을 다시 한 번 연장 할 것이라고 발표했습니다 . ^[42]
• 고속 충돌시 차량이 공중에 떠있는 것을 방지하기 위해 두 개의 리어 윙 필러 앞에 하이 요 리프트 오프 (HYLO) 시스템이 도입되었습니다. ^[43]
• 모든 Deutsche Tourenwagen Masters 엔진 의 연료 질량 유량 제한 장치 속도는 95kg / h에서 90kg / h (209-198lb / h)로 약간 감소하여 추가 푸시를위한 연료 질량 유량 제한 장치로 더 많은 연료 효율성과 최대 성능을 보상합니다. to-pass 모드는 5에서 10 kg / h (11에서 22 lb / h)로 약간 증가했습니다. ^[44]

결과 및 순위

시즌 요약

일주		회로	폴 포지션	가장 빠른 랩	우승 드라이버	우승팀	수상 제조업체
1	R1	스파 프랑코 샹	로빈 프리즈	니코 뮐러	니코 뮐러	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
	R2		르네 라스트	르네 라스트	니코 뮐러	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
2	R1	EuroSpeedway Lausitz Short	로빈 프리즈	니코 뮐러	니코 뮐러	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
	R2		로빈 프리즈	로빈 프리즈	르네 라스트	아우디 스포츠 팀 Rosberg	아우디
삼	R1	EuroSpeedway Lausitz Long	니코 뮐러	니코 뮐러	르네 라스트	아우디 스포츠 팀 Rosberg	아우디
	R2		로빈 프리즈	제이미 그린	루카스 아우어	BMW 팀 RMR	BMW
4	R1	TT 회로 아센	로익 듀발	파비오 셰러	로빈 프리즈	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
	R2		르네 라스트	쉘던 반 데어 린데	쉘던 반 데어 린데	BMW 팀 RBM	BMW
5	R1	뉘르부르크링 그랑프리	니코 뮐러	니코 뮐러	니코 뮐러	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
	R2		니코 뮐러	로빈 프리즈	로빈 프리즈	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
6	R1	뉘르부르크링 스프린트	르네 라스트	니코 뮐러	로빈 프리즈	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
	R2		로빈 프리즈	르네 라스트	니코 뮐러	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
7	R1	서킷 졸더 I	르네 라스트	르네 라스트	르네 라스트	아우디 스포츠 팀 Rosberg	아우디
	R2		티모 글록	마르코 비트 만	르네 라스트	아우디 스포츠 팀 Rosberg	아우디
8	R1	서킷 졸더 II	르네 라스트	르네 라스트	르네 라스트	아우디 스포츠 팀 Rosberg	아우디
	R2		페르디난드 합스부르크	르네 라스트	르네 라스트	아우디 스포츠 팀 Rosberg	아우디
9	R1	Hockenheimring	르네 라스트	르네 라스트	니코 뮐러	아우디 스포츠 팀 Abt 스포츠 라인	아우디
	R2		르네 라스트	르네 라스트	르네 라스트	아우디 스포츠 팀 Rosberg	아우디

채점 시스템

다음과 같이 분류 된 상위 10 명에게 포인트가 부여되었습니다.

레이스 포지션	1 위	2 차	3 차	4 위	5 위	6 위	7 일	8 위	9 일	10 위
포인트들	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

또한 예선에서 상위 3 위 드라이버도 점수를 받았습니다.

자격 위치	1 위	2 차	3 차
포인트들	삼	2	1

드라이버 챔피언십

Pos. 운전사 온천 LAU1 LAU2 나귀 NÜR1 NÜR2 ZOL1 ZOL2 HOC 포인트들 1 르네 라스트 5 3 3 1 7 1 3 1 2 6 3 5 5 1 2 2 2 3 2 1 삼 1 1 1 3 1 1 1 2 2 1 1 1 353 2 니코 뮐러 1 2 1 3 1 2 2 2 2 1 5 2 3 3 삼 1 1 5 1 5 3 1 3 삼 9 6 2 1 2 2 330 삼 로빈 프리즈 9 1 2 2 3 1 4 1 3 3 3 1 1 2 2 3 5 3 1 2 1 2 2 1 2 3 Ret 2 3 Ret 3 7 5 279 4 Mike Rockenfeller 4 5 11 5 6 11 4 11 4 3 9 7 8 2 Ret 6 6 42 139 5 Timo Glock 8 13 5 6 4 2 9 6 7 14 10 8 42 41 9 4 14† 8 120 6 Sheldon van der Linde 15 6 2 15 9 10 7 1 8 6 8 4 6 102 13 7 10 9 108 7 Loïc Duval 3 7 Ret3 8 7 8 21 42 9 4 Ret 9 10 13 4 6 108 8 Jamie Green 2 4 8 Ret 10 4 NC 12 13 7 14† 15† Ret 15 8 5 3 33 98 9 Marco Wittmann 11 10 4 3 5 9 14 8 3 9 3 5 15† 8 10 8 Ret 11 95 10 Ferdinand Habsburg DNS 15 6 10 11 14 8 7 11 15 7 62 7 7 32 101 11 14 68 11 Jonathan Aberdein 10 9 15 9 14 7 6 13 10 8 6 10 11 11 4 Ret 53 7 62 12 Lucas Auer 7 8 12 14 12 1 11 10 12 11 12 13 12 3 11 Ret 12 16 51 13 Philipp Eng 6 11 9 7 8 12 13 9 6 10 4 12 9 14 12 Ret 9 10 48 14 Harrison Newey 13 Ret 10 12 15 13 12 15 14 13 11 11 5 6 7 9 Ret 13 27 15 Robert Kubica 14 14 13 13 16 16 10 14 16 12 13 Ret 14 12 Ret 3 8 15 20 16 Fabio Scherer 12 12 14 11 13 15 15 Ret 15 16† Ret 14 13 5 5 Ret 13† 12 20 17 Benoît Tréluyer 14 Ret 0 Pos. Driver SPA LAU1 LAU2 ASS NÜR1 NÜR2 ZOL1 ZOL2 HOC Points

Colour Result Gold Winner Silver 2nd place Bronze 3rd place Green Points finish Blue Non-points finish Non-classified finish (NC) Purple Retired (Ret) Red Did not qualify (DNQ) Did not pre-qualify (DNPQ) Black Disqualified (DSQ) White Did not start (DNS) Withdrew (WD) Race cancelled (C) Blank Did not participate (DNP) Did not arrive (DNA) Excluded (EX) Bold – Pole Italics – Fastest Lap 1 – 3 Points for Pole 2 – 2 Points for P2 3 – 1 Point for P3

• † — Driver retired, but was classified as they completed 75% of the winner's race distance.

Teams' championship

Pos.	Team	Car	SPA		LAU1		LAU2		ASS		NÜR1		NÜR2		ZOL1		ZOL2		HOC		Points
1	Audi Sport Team Abt Sportsline	4	91	22	31	41	33	31	12	23	53	12	12	21	23	Ret	23	Ret3	7	5	609
		51	12	1 3	1 2	2 2	2 1	5 2	3 3	삼	1 1	5 1	5 3	1 3	삼	9	6	2	1 2	2
2	아우디 스포츠 팀 Rosberg	33	5 3	3 1	7	1 3	1 2	6 3	5	5 1	2 2	2 3	2 1	삼	1 1	1 3	1 1	1 2	2 1	1 1	451
		53	2	4	8	Ret	10	4	체크 안함	12	13	7	14 †	15 †	Ret	15	8	5	삼	3 3
삼	아우디 스포츠 팀 피닉스	19															14	Ret			247
		28	삼	7	Ret 3	8	7	8	2 1	4 2	9	4	Ret	9	10	13			4	6
		99	4	5	11	5	6	11	4	11	4	삼	9	7	8	2	Ret	6	6	4 2
4	BMW 팀 RMG	11	11	10	4	삼	5	9	14	8	삼	9	삼	5	15 †	8	10	8	Ret	11	215
		16	8	13	5	6	4	2	9	6	7	14	10	8	4 2	4 1	9	4	14 †	8
5	BMW 팀 RBM	25	6	11	9	7	8	12	13	9	6	10	4	12	9	14	12	Ret	9	10	156
		31	15	6	2	15	9	10	7	1	8	6	8	4	6	10 2	13	7	10	9
6	BMW 팀 RMR	22	7	8	12	14	12	1	11	10	12	11	12	13	12	삼	11	Ret	12	16	113
		27	10	9	15	9	14	7	6	13	10	8	6	10	11	11	4	Ret	5 3	7
7	아우디 스포츠 팀 WRT	10	13	Ret	10	12	15	13	12	15	14	13	11	11	5	6	7	9	Ret	13	103
		13	12	12	14	11	13	15	15	Ret	15	16 †	Ret	14	13	5	5	Ret	13 †	12
		62	DNS	15	6	10	11	14	8	7	11	15	7	6 2	7	7	3 2	10 1	11	14
8	올렌 팀 ART	8	14	14	13	13	16	16	10	14	16	12	13	Ret	14	12	Ret	삼	8	15	20
Pos.	팀	차	온천		LAU1		LAU2		나귀		NÜR1		NÜR2		ZOL1		ZOL2		HOC		포인트들

Manufacturers' championship

Pos.	Manufacturer	SPA		LAU1		LAU2		ASS		NÜR1		NÜR2		ZOL1		ZOL2		HOC		Points
1	Audi	76	76	60	71	72	51	76	61	71	76	65	72	72	62	74	67	75	76	1253
2	BMW	19	15	42	31	28	51	17	39	33	15	39	27	24	37	15	37	16	13	500
Pos.	Manufacturer	SPA		LAU1		LAU2		ASS		NÜR1		NÜR2		ZOL1		ZOL2		HOC		Points

References

External links

• The official website of the Deutsche Tourenwagen Masters (in German and English)